Benzincsap MOTOCROSS univerzális
Univerzális, kézi 3 állású benzincsap oldalkimenetes kialakítással (motocross/enduro jellegű tankokhoz, kivitel függő). A félrerendelés elkerüléséhez különösen javasolt: tankcsatlakozás (furattáv/tömítőfelület), csőcsonk átmérő, valamint a kar állásai (ON/OFF/RES) és a kimenet iránya egyezzen a régi benzincsappal.
Nem vagy biztos benne, melyik alkatrész megfelelő? Alkatrész-beazonosítás fényképek alapján
A benzincsap a tankból érkező üzemanyag útját szabályozza, és manuális kivitelben a vezető közvetlenül tudja nyitni/zárni (illetve tartalékra kapcsolni) az üzemanyag-ellátást. Ez a 3 állású (ON/OFF/RES) kialakítás különösen hasznos lehet terepmotoroknál, ahol a tartalék állás gyorsan elérhető, és a tankban lévő üzemanyag jobban kontrollálható (kivitel függő).
Az „univerzális” megjelölés nem jelenti azt, hogy minden tankhoz jó: a tényleges kompatibilitást a tankcsatlakozás mérete, a furattáv/tömítőfelület, a kimenet iránya és a csőcsonk átmérője dönti el. A biztos választáshoz kifejezetten javasolt a régi benzincsap fizikai összehasonlítása.
Csomag tartalma
1 db 3 állású benzincsap (a csomag tartalma a termékfotó szerinti)
Kompatibilitás
-
Motocross / enduro jellegű üzemanyagtartályokhoz, ahol a csap oldalkimenetes és a rögzítés/csatlakozás egyezik (kivitel függő)
-
Univerzális cserealkatrész: nem típushoz kötött, a méretek és kialakítás alapján választható
A biztos illeszkedéshez kifejezetten javasolt ellenőrzések
- Tankcsatlakozás és rögzítés
- Furattáv / rögzítési pontok egyezése
- Tömítőfelület és tömítés helye egyezzen (sík felület, tömítés hornyok)
- Kimenet és csatlakozó
- Oldalkimenet iránya: beépítve ne törje meg az üzemanyagcsövet
- Csőcsonk átmérő: a cső feszesen illeszkedjen (ne legyen laza, de ne is kelljen erőltetni)
- Helyigény: a csaptest és a kar elférjen a váz/idomok mellett
- Kar állások
- ON/OFF/RES állások logikája egyezzen a használati igénnyel
- A kar elérhető legyen és ne akadjon be
Tipp a gyors beazonosításhoz
Vedd le a régi csapot, mérd le a furattávot és a csőcsonk átmérőt, majd hasonlítsd össze a cserealkatrésszel. Fotó alapján is érdemes összevetni a kialakítást.
Szerelési megjegyzés
- Üzemanyagrendszeren dolgozol: szellőző helyen, gyújtóforrástól távol szerelj.
- Készülj fel az üzemanyag felfogására, és ellenőrizd a tömítést/tömítőfelületet összeszerelés előtt.
- Szerelés után különösen javasolt: tömítettség ellenőrzése (ne szivárogjon), csővezetés (ne törjön meg), bilincsek rögzítése, és hogy az ON/OFF/RES állások ténylegesen működnek.
GYIK
Mit jelent a 3 állás (ON/OFF/RES)?
ON: normál üzemanyag-ellátás, OFF: elzárt állapot, RES: tartalék állás (bizonyos tankoknál az alsóbb szintből is enged üzemanyagot).
Miért fontos a furattáv és a tömítőfelület?
Mert ha nem egyezik, nem fog tömíteni, és beépíteni sem lesz biztonságos. Az „univerzális” itt a felhasználási területre utal, nem a minden tankkal való azonos kompatibilitásra.
Biztonság
A benzin gyúlékony. Ne dohányozz, ne használj nyílt lángot, és gondoskodj megfelelő szellőzésről. Szerelés után mindig ellenőrizd a tömítettséget. Szivárgás esetén a járművet ne használd, amíg a hiba nincs megszüntetve. Bizonytalanság esetén javasolt szakember.
Garancia
A jogszabályok szerinti kellékszavatossági/jótállási feltételek irányadók. A jótállás/szavatosság a rendeltetésszerű használat mellett jelentkező gyártási hibákra vonatkozik. Nem terjed ki a külső behatásból (ütés, esés), helytelen használatból vagy szakszerűtlen kezelésből eredő sérülésekre.
