Szerelési megjegyzés
Üzemanyagrendszeren dolgozol: szellőző helyen, gyújtóforrástól távol szerelj.
A csöveket érdemes jelölni (be/ki/vákuum), hogy visszaszerelésnél ne cserélődjenek fel.
Szerelés után különösen javasolt ellenőrizni: szivárgásmentesség, csövek helyes vezetése, bilincsek rögzítése, valamint hogy terhelésen is stabil-e az üzemanyag-ellátás.
GYIK
Honnan tudom, hogy a benzinszivattyú a hibás?
Ha terhelésnél torpan, nagyobb gáznál elfogy a teljesítmény, vagy hosszan tartó terhelésnél „mintha elfogyna a benzin” (állapotfüggő), gyanús lehet. Ugyanakkor hasonló tünetet okozhat tankszellőzés hiba, eltömődött szűrő/cső, karburátorprobléma vagy repedt vákuumcső is.
Miért fontos a vákuumcső állapota?
A vákuumos szivattyú működéséhez stabil vákuumjel kell. Repedt/öreg cső vagy laza csatlakozás rontja a működést, és tévesen szivattyúhibának tűnhet.
Csere után mire figyeljek?
Indítás előtt ellenőrizd a tömítettséget, majd figyeld, hogy terhelésen is stabil-e az üzemanyag-ellátás. Ha a tünet nem változik, érdemes a csöveket, bilincseket, szűrőt és a tankszellőzést is átnézni.
