Dongó motor alkatrészek
Ebben a kategóriában Dongó segédmotoros kerékpárokhoz való alkatrészeket találsz, 2 ütemű és 4 ütemű kivitelhez egyaránt. Dugattyúk és gyűrűk, hengerszettek, főtengelyek, kuplungok, berántók, lánckerekek, benzincsapok, feszítőgörgők, gyújtás- és karburátorelemek közül választhatsz, hogy a dongó motorod újra megbízhatóan működjön.
A Dongó segédmotor a klasszikus kerékpár-motoros átalakítás lelke: ha jól működik, kényelmesen és kis fogyasztással lehet vele közlekedni, ha viszont elhasználódtak a motorikus alkatrészek, nehezebben indul, veszít az erejéből, zajosabb lesz, vagy akár teljesen le is állhat. Ebben a kategóriában kifejezetten Dongó motorokhoz kínálunk alkatrészeket, hogy ne kelljen általános, bizonytalanul passzoló megoldásokkal kísérletezned.
Kínálatunkban találsz dugattyúkat és gyűrűket különböző átmérővel (például 40 mm, 47 mm), hengerszetteket, főtengelyeket, kuplungokat és kuplung kiemelő szetteket, berántókat többféle kivitelben, első lánckerekeket különböző fogszámmal (például 10T, 14T, 17T, 20T), benzincsapokat eltérő menettel (például M10×1, M14×1), feszítőgörgőket, bordásszíjakat és tárcsákat 4 ütemű rendszerekhez, valamint gyújtótrafót, gyújtóelemeket és karburátorhoz kapcsolódó alkatrészeket. A cél az, hogy a teljes motorblokk felújításához vagy egy konkrét hiba javításához is megtaláld a szükséges elemeket.
Vásárlás előtt érdemes néhány fontos méretet és adatot ellenőrizni. A dugattyúnál és hengerszettnél a furat átmérője (például 40 mm vagy 47 mm) és a hengertőcsavarok furattávolsága döntő. A főtengelynél a teljes hossz, a sonka átmérője, a hajtókar hossza és a csapátmérők számítanak. Az első lánckeréknél a fogszám mellett a tengely kialakítása és az ékelés formája a fontos, a benzincsapnál pedig a tank menete (M10×1 vagy M14×1). Berántóból többféle furatkiosztás és házkialakítás létezik, ezért hasznos lehet a régi alkatrészt lemérni, vagy fotót készíteni róla, mielőtt újat választasz.
A 2 ütemű és 4 ütemű dongó motorok egyes alkatrészei nem csereszabatosak, ezért mindig ellenőrizd, hogy a motorod melyik kivitelbe tartozik. A terméklapokon igyekszünk feltüntetni, hogy az adott alkatrész 2T vagy 4T dongó motorhoz készült-e, illetve milyen méretekkel, menetekkel és rögzítési pontokkal rendelkezik. Ha például hengerszettet, főtengelyt vagy kuplungot cserélsz, különösen fontos a pontos típusazonosítás, mert egy-egy milliméter eltérés is megnehezítheti a szerelést vagy hibás működést okozhat.
A felújítás előtt érdemes átgondolni, milyen állapotban van a teljes motor: ha már erősen kopott a henger, gyenge a kompresszió, lóg a főtengely, csúszik a kuplung vagy nehezen indul a motor, hosszabb távon megbízhatóbb megoldás lehet egy átfogóbb felújítás, nem csak egyetlen alkatrész cseréje. Ehhez a kategóriában megtalálod a leggyakrabban cserélt dongó motor alkatrészeket, hogy a motor újra megbízhatóan, egyenletesen járjon.
Ha bizonytalan vagy abban, hogy melyik dugattyú, hengerszett, főtengely vagy egyéb alkatrész illik a motorodhoz, érdemes összeírni a főbb méreteket, leolvasni a jelöléseket, és fotót készíteni a régi alkatrészről és a felfogatásról. Kérdés esetén szívesen segítünk a beazonosításban, hogy biztosan a motorodhoz illő Dongó alkatrész kerüljön a kosárba.
