Bal oldali fékkar Derbi Senda / Yamaha Booster / Yamaha BWS / Yamaha Jog
Bal fékkar fekete kivitelben (TNT Original) több MBK és Yamaha 50 ccm robogóhoz megadott kompatibilitással. A félrerendelés elkerüléséhez különösen javasolt a régi kar formai egyezésének és a csatlakozás kialakításának összehasonlítása.
Nem vagy biztos benne, melyik alkatrész megfelelő? Alkatrész-beazonosítás fényképek alapján
A bal oldali fékkar a robogó kezelhetőségének és biztonságos használatának fontos eleme (sok modellen a bal kar a hátsó féket működteti, kivitelfüggően). Csere akkor lehet időszerű, ha a kar megsérült, kotyog, szorul, vagy a csuklópont környékén látható kopás van.
Ennél a terméknél a biztos választást a kialakítás egyezése adja: a kar íve és hossza, a forgáspont (furat/persely) kialakítása, valamint a fék működtetésének csatlakozása (bowdenes megoldás esetén a bowdenvég fészke és az állító helye). A legjobb, ha a régi kart leveszed, és fotó alapján is összeveted a formát és a felfekvő felületeket.
Csomagtartalom: 1 db bal fékkar (termékfotók szerinti összeállítás).
Kompatibilis típusok és évjáratok (megadott lista szerint)
MBK
Booster 50: 1989–2019
Booster One 50: 2013–2017
Mach-G AC 50: évjárat a listában nem részletezett
Mach-G LC 50: évjárat a listában nem részletezett
Ovetto 2T 50: 2008–2018
Ovetto 4T 50: 2009–2015
Rocket 50: 2004–2009
Stunt Naked 50: 2005–2012
Yamaha
BW’s 50: 2004–2019
BW’s Easy 50: 2013–2017
Jog AC 50: évjárat a listában nem részletezett
Jog LC 50: évjárat a listában nem részletezett
Neo’s 2T 50: 2008–2018
Neo’s 4T 50: 2009–2018
Next 50: 2004–2009
Slider Naked 50: 2005–2012
A biztos választáshoz javasolt ellenőrzések
Érdemes a bal/jobb oldalt a jelenlegi kar alapján azonosítani (a kormányon melyik oldalon van a fékkar).
Kifejezetten javasolt a régi kar formáját és a forgáspont (furat/persely) kialakítását összehasonlítani.
A félrerendelés elkerüléséhez különösen javasolt ellenőrizni a csatlakozást (bowdenvég fészke/állító helye, illetve a fékkapcsoló érintkezője, ha van).
Eltérés esetén egyeztetés
Ha a forma vagy a csatlakozás eltér, a biztos kiválasztáshoz érdemes a régi karról és a kormányon lévő konzolról közeli fotót készíteni (forgáspont, bowden csatlakozás, kapcsoló környéke).
Szerelési megjegyzés
A biztos működéshez érdemes a forgáspontot tisztán összerakni, és összeszerelés után ellenőrizni, hogy a kar akadály nélkül mozog-e és visszatér-e alaphelyzetbe. Bowdenes féknél érdemes a holtjátékot finoman beállítani.
GYIK
Honnan tudom, hogy tényleg bal oldali fékkarra van szükségem?
Ellenőrzési lépés: állj a robogó mögé, és nézd meg, melyik kormányoldalon van a sérült/használt fékkar, amit cserélnél.
Bowdenes vagy más kialakítású a fékem – mire figyeljek?
Ellenőrzési lépés: nézd meg a régi karon, hol ül a bowdenvég (kis „gomb”/henger), és van-e állítócsavar a konzolnál; ezt érdemes a cseredarab kialakításához igazítani.
Passzolni fog a féklámpa-kapcsolóhoz is?
Ellenőrzési lépés: nézd meg, van-e a konzolnál mikrokapcsoló, és a régi kar érinti-e (benyomja-e) azt; fotóval könnyen összevethető.
Mit ellenőrizzek beszerelés után az első használat előtt?
Ellenőrzési lépés: húzd be és engedd el többször a kart, majd fordítsd el ütközésig a kormányt mindkét irányba – a karnak minden helyzetben szabadon kell mozognia.
Mikor érdemes a bowden holtjátékán állítani?
Ellenőrzési lépés: ha a fék túl “korán fog” vagy túl nagy a kar útja, az állítócsavarnál érdemes finoman utánállítani, hogy kis holtjáték maradjon, de a fék határozottan fogjon.
Biztonság
A fékrendszer a biztonságos közlekedés alapja. A biztos használathoz javasolt a szerelés utáni működés-ellenőrzés (szabad mozgás, visszatérés, megfelelő fékhatás), majd egy rövid, óvatos próbakör után ismét ránézni a rögzítésre és a beállításra. Bizonytalanság esetén szakember bevonása javasolt.
Garancia
A termék megfelelő működéséhez a szakszerű beszerelés és a rendeltetésszerű használat fontos.
A jogszabályok szerinti kellékszavatossági/jótállási feltételek irányadók. A jótállás/szavatosság a rendeltetésszerű használat mellett jelentkező gyártási hibákra vonatkozik. Nem terjed ki a külső behatásból (ütés, esés), helytelen használatból vagy szakszerűtlen kezelésből eredő sérülésekre.
