Fékkar szett Derbi Senda -2003 – fehér
Fehér eloxált alumínium karpár váltós 50-esekhez: 1 db első fékkar + 1 db kuplungkar. Derbi Senda 2003 utáni kiviteleknél gyakori csere megoldás; a biztos választáshoz érdemes a fékfőhenger (AJP) és a meglévő kar formai egyezését ellenőrizni.
Nem vagy biztos benne, melyik alkatrész megfelelő? Alkatrész-beazonosítás fényképek alapján
Ez a fehér karpár jó választás, ha egységes, tiszta megjelenésű csere kart keresel a gyári kezelhetőség megtartásával. A csomag két kart tartalmaz: az első fék működtetéséhez való fékkart és a kuplung kart. Eloxált alumínium kivitel, amely a mindennapi használatban stabil fogást és rendezett összképet adhat.
Univerzális jellegű alkatrészeknél a legjobb döntést mindig az illesztési pontok adják. Ennél a típusnál a fékfőhenger-kivitel (gyakran AJP), a forgáspont kialakítása és a kar formája a fő támpont. Ha ezek egyeznek a motorodon lévő karokkal, a csere általában gyorsan és kiszámíthatóan elvégezhető.
Csomag tartalma: 1 db első fékkar + 1 db kuplungkar (2 db), termékfotó szerinti kivitelben.
A biztos választáshoz javasolt ellenőrzési sorrend
- Fékoldali kivitel: nézd meg a fékfőhengert a kormányon (AJP kivitel gyakori ennél a karformánál).
- Karforma egyeztetés: hasonlítsd össze a meglévő karok kontúrját és a csuklópont környékét.
- Forgáspont: a csavar/persely kialakítása és a kar felfekvése legyen azonos jellegű.
- Kuplungbovden fészek: a kuplungkarban a bovden vége ugyanúgy üljön, mint a jelenlegi karodban.
- Helyigény: teljes kormányelfordításnál se akadjon kézvédőbe, kapcsolóba, markolatba.
Kompatibilitás (tájékoztató jelleggel, kivitelfüggő)
Derbi
– Senda SM / Senda R (2003 utáni kivitelek; gyakori alkalmazás 2003–2009 tartományban)
További gyakori alkalmazások AJP fékrendszerrel szerelt váltós 50-eseknél (karforma egyeztetéssel)
– Gilera RCR / SMT
– Rieju RRX / Spike
– Peugeot XP6 / XPS
– Motorhispania RYZ
Megjegyzés: a fenti lista tájékoztató; a végső döntést a fékfőhenger és a karforma egyezése adja.
PARAMÉTEREK
Terméktípus: fékkar + kuplungkar (karpár)
Kiszerelés: 2 db
Pozíció: első fékkar + kuplungkar
Anyag: alumínium
Felület/szín: fehér (eloxált felület a termék jellegéhez igazodóan)
Alkalmazás: váltós 50-esek, AJP fékrendszerrel szerelt kivitelek – karforma egyeztetéssel
Szerelési megjegyzés
Karcsere után érdemes ellenőrizni a csuklópont könnyű mozgását és a stabil rögzítést. A kuplung oldalon a holtjáték beállítása segít, hogy kényelmes legyen a fogáspont, és tisztán oldjon a kuplung.
GYIK
Melyik két kart kapom a csomagban, és hova valók?
Egy első fékkart és egy kuplungkart tartalmaz a csomag. Ellenőrzési lépés: tedd a régi karok mellé az újakat, és nézd meg, hogy a fékoldali kar fészke a fékfőhengerhez, a kuplungoldali pedig a bovdenhez illeszkedik-e.
Honnan tudom, hogy AJP fékfőhengeres kivitelem van?
A fékfőhenger a gázmarkolatnál, a fékkar tövében található. Ellenőrzési lépés: nézd meg a fékfőhenger házán a jelölést vagy a formai jellegzetességeket, és vesd össze a jelenlegi kar kialakításával.
Derbi Senda SM és Senda R esetén is jó kiindulópont ez a karpár?
Igen, több Senda SM/R 2003 utáni kivitelhez is ezt a karformát szokták keresni. Ellenőrzési lépés: a biztos választáshoz a meglévő kar kontúrját és a forgáspont részét hasonlítsd össze.
Mire figyeljek kuplungoldalon, hogy szépen járjon a kar?
A bovden végének fészke és a holtjáték beállítása a kulcs. Ellenőrzési lépés: beszerelés után állítsd be úgy a holtjátékot, hogy a kar elején legyen egy kis szabad mozgás.
Mitől lesz kényelmes és pontos az első fékkar működése csere után?
A csuklópont tiszta, könnyű járása és a stabil rögzítés sokat számít. Ellenőrzési lépés: felszerelés után húzd meg többször álló helyzetben, és nézd meg, hogy a kar nem szorul-e és egyenletesen tér-e vissza.
Milyen gyors ellenőrzéssel tudom eldönteni, hogy ez a karforma az enyémmel egyezik?
A legegyszerűbb a „kar a kar mellé” összevetés. Ellenőrzési lépés: fotózd le felülről és oldalról a régi kart a forgáspontnál, majd ugyanígy az újat, és hasonlítsd a kulcspontokat (furat, felfekvés, ív).
Biztonság
A kormányon lévő kezelőszervek a biztonságos közlekedés részei. A biztos használathoz kifejezetten javasolt a szakszerű beszerelés, a csuklópontok megfelelő rögzítése és az összeszerelés utáni működésellenőrzés. Első indulás előtt érdemes álló helyzetben próbálni a féket és a kuplungot, majd alacsony sebességnél rövid próbakörön ellenőrizni a komfortos működést.
Garancia
A jogszabályok szerinti kellékszavatossági/jótállási feltételek irányadók. A jótállás/szavatosság a rendeltetésszerű használat mellett jelentkező gyártási hibákra vonatkozik. Nem terjed ki a külső behatásból (ütés, esés), helytelen használatból vagy szakszerűtlen kezelésből eredő sérülésekre.
