Belső gumi 10x2 – 2.125 elektromos rollerhez, 255-80, 45°x45° döntött szeleppel, 165mm
Gumiköpeny belső (belső gumi) 10x2–2.125 méretű, belsős (tube type) 10”-os kerékhez, 45°x45° döntött Schrader (autós) szeleppel. Belső átmérő: 165 mm (6.5”). Nem univerzális: rendelés előtt ellenőrizd a külső gumi jelölését (10x2 vagy 10x2.125), az átmérőt és a szelepkialakítást a régi belső alapján.
Nem vagy biztos benne, melyik alkatrész megfelelő? Alkatrész-beazonosítás fényképek alapján
Mire való?
Ez a gumiköpeny belső belsős (tube type) rendszerű, 10”-os kerekekhez készült, 10x2–2.125 méretű külső gumikhoz. Akkor jó választás, ha defektet kaptál, a belső gumi ereszt, sérült a szeleptő, vagy a régi belső már elöregedett és bizonytalanul tartja a nyomást.
Mit jelent a 165 mm (6.5”) belső átmérő?
A 6.5 inch = 165 mm. Ez egy beazonosító méretadat: segít ellenőrizni, hogy a belső a te kereked/felnid kialakításához passzol-e. Akkor érdemes ezt választani, ha a méretjelölés is egyezik (10x2 / 10x2.125), és a régi belsőnél/összehasonlításnál is ehhez közeli belső átmérőt látsz.
Miért fontos a 45°x45° döntött Schrader szelep?
A Schrader (autós) szelepet sok e-roller használja, a 45°-ban döntött kialakítás pedig gyakran könnyebbé teszi a felfújást szűk helyen (felni, fék, villa vagy sárvédő közelében). A lényeg: a szelep formája egyezzen a régivel, és pumpáláskor ne feszüljön oldalra.
Csomag tartalma
1 db gumiköpeny belső (belső gumi)
Kompatibilitás alapja (méret + átmérő + szelep)
– Méretjelölés: 10x2–2.125 (10”)
– Belső átmérő: 165 mm (6.5”)
– Rendszer: belsős (tube type)
– Szelep: 45°x45° döntött Schrader (autós)
A termékoldal alapján gyakran keresik (kivitelfüggő, ellenőrzés mellett)
– Inokim OX
– Kugoo M4
– Mobygum Xenon
– MoovWay BW10
– Urbanglide Ride 100
– Voltek V6
– Wegoboard Gotham
Kötelező ellenőrzések rendelés előtt (félrerendelés ellen)
- Külső gumi felirata: 10x2 vagy 10x2.125
- Belsős rendszer: van belső gumi a külső alatt (nem tubeless)
- Belső átmérő egyeztetés: 165 mm (6.5”)
- Szelep egyezés: döntött 45°x45° + Schrader (autós)
- Szelephozzáférés: kényelmesen pumpálható, nem ütközik, nem feszül
Nem javasolt, ha
– Tubeless (belső nélküli) a rendszered
– Eltér a méretjelölés vagy az átmérő
– Nem Schrader szelepes a régi belsőd, vagy nem 45°-os döntött szelep kell
LAPFÜL 2 – PARAMÉTEREK (UNAS szűrőkhöz)
Terméktípus: gumiköpeny belső
Szinonima: belső gumi (inner tube)
Járműtípus: elektromos roller
Kerékméret: 10”
Méretjelölés: 10x2–2.125
Belső átmérő: 165 mm (6.5”)
Rendszer: belsős (tube type)
Szeleptípus: Schrader (autós)
Szelepkialakítás: döntött, 45°x45°
Megjegyzés: nem univerzális; méret + átmérő + szelep egyeztetése kötelező
Szerelési tipp
– A belső gumi csere során a leggyakoribb hiba a becsípés a peremnél. Enyhén előfújva könnyebb beültetni.
– Defekt után mindig nézd át a külső gumi belső felületét és a felnit (tüske, drót, sorja), különben az új belső is gyorsan kilyukadhat.
– Felfújásnál fokozatosan haladj, és ellenőrizd, hogy a külső pereme körben egyenletesen felült-e.
– Pumpálásnál ne feszítsd oldalra a szelepet: a szeleptő sérülése tipikus eresztési ok.
GYIK
Miért fontos, hogy Schrader (autós) szelep legyen?
Mert a szeleptípusnak egyeznie kell a felnivel és a pumpálási megoldással. Ha eltér, lehet, hogy nem is szerelhető vagy nem lesz megbízható.
Mit jelent a 6.5” (165 mm) belső átmérő?
Beazonosító méretadat a 10x2–2.125 belsők között. Segít elkerülni, hogy hasonló, de eltérő felnihez való belsőt válassz.
Miért ereszt az új belső is?
Leggyakoribb ok: a külsőben maradt idegen tárgy, felni-sorja, vagy szerelés közbeni becsípés. Csere előtt érdemes ezt kizárni.
Biztonság
A megfelelő guminyomás és a hibátlan belső gumi alap a stabil irányíthatósághoz. Szerelés után végezz rövid, óvatos próbakört, és ellenőrizd: stabil nyomástartás, a szelep nem feszül, a kerék szabadon fut, semmi nem ér hozzá a szelepszárhoz. Ha bizonytalan vagy, szereléshez szakember javasolt.
Garancia
A jogszabályok szerinti kellékszavatossági/jótállási feltételek irányadók. Nem tartozik a jótállás/szavatosság körébe a kompatibilitási tévedés (eltérő méret/átmérő/szeleptípus vagy szelepszög), a szakszerűtlen szerelésből eredő sérülés (becsípés, szeleptő sérülés), valamint a használatból eredő defekt és kopás (külső behatás, úthiba, idegen tárgy).
