Belső gumi 8.5x2 elektromos rollerhez, 45°x45° döntött szeleppel
8.5x2 méretű belső gumi rollerhez, kb. 156 mm átmérővel és döntött (45x45 jelölésű) szeleppel a könnyebb felfújásért. Nem univerzális: rendelés előtt ellenőrizd a külső gumi feliratát (8.5x2) és a régi belső szelepének kialakítását/szögét, mert ettől függ a beszerelhetőség.
Nem vagy biztos benne, melyik alkatrész megfelelő? Alkatrész-beazonosítás fényképek alapján
Mire való?
Ez a belső gumi belsős (tube type) 8.5x2 kerekekhez készült. Akkor jó választás, ha defekted volt, a belső ereszt, sérült a szeleptő, vagy a régi belső már elöregedett és nem tartja stabilan a nyomást.
Miért fontos a “döntött szelep (45x45)” és a kb. 156 mm átmérő?
A roller kerekénél a szelep hozzáférése sokszor szűk (motorház, sárvédő, fék vagy a felni kialakítása miatt). A döntött szelep általában kényelmesebben pumpálható, és kisebb az esélye, hogy felfújáskor oldalirányban megfeszíted a szeleptövet.
A “156 mm átmérő” jelölés a termék beazonosítását segíti: akkor érdemes ezt választani, ha a régi belsőnél/méretezésnél hasonló átmérő szerepel, vagy a jelenlegi 8.5x2 belsőd fizikailag ehhez a mérethez hasonló.
Rendelés előtt ellenőrizd (félrerendelés minimalizálása)
- Külső gumi méretfelirata: 8.5x2 (vagy ezzel egyenértékű jelölés)
- Rendszer: belsős kerék (van belső a külső alatt)
- Szelepkialakítás: a régi belső szelepe döntött legyen, és a “45x45” jelölésű szelepforma a te felnidnél jól hozzáférhető legyen
- Szelepfurat környéke: a szelep ne feszüljön, ne érjen mozgó/éles részhez
- Defekt oka: nézd át a külső belsejét és a felnit (tüske, drót, sorja), különben az új belső is gyorsan kilyukadhat
- Fotós egyeztetés: régi belső szelep közelről + külső gumi méretfelirata
Csomag tartalma
1 db belső gumi 8.5x2 méretben, döntött (45x45 jelölésű) szeleppel
Kinek lehet jó választás?
8.5x2 méretű, belsős rendszerű elektromos roller kerekekhez, ahol a döntött szelep előnyös vagy szükséges, és a szelep kialakítása/hozzáférése megegyezik a meglévővel.
Kötelező ellenőrzések rendelés előtt
– Külső gumi jelölés: 8.5x2
– Belsős rendszer (tube type)
– Szelep: döntött, a “70x45” jelölésű kialakítás egyezése a régi belsővel
– Szelephozzáférés: pumpálható, nem ütközik sárvédőbe/vázba
Nem javasolt, ha
– Nem 8.5x2 a méret
– Tubeless (belső nélküli) a kerék
– Egyenes szelep kell a te felnidhez, vagy a döntött szelep útban lenne/rosszul hozzáférhető
PARAMÉTEREK
Terméktípus: belső gumi (inner tube)
Kerékméret: 8.5”
Méretjelölés: 8.5x2
Rendszer: belsős (tube type)
Belső átmérő: kb. 156 mm (megnevezés alapján)
Szelep: döntött, 70x45 jelölésű kivitel
Felhasználás: elektromos roller
Megjegyzés: méret + szelepkialakítás + felni/szelepfurat egyeztetése kötelező
Szerelési megjegyzés
A leggyakoribb hiba belső cserekor a becsípés. Enyhén előfújva könnyebb a belsőt beültetni, és kisebb az esélye a gyűrődésnek. Felfújásnál fokozatosan haladj, és ellenőrizd, hogy a külső pereme körben egyenletesen felült-e.
GYIK
Miért lyukad ki az új belső rövid időn belül?
Gyakran a külsőben maradt tüske/drót, a felni sorjája/sérülése vagy a szerelés közbeni becsípés miatt. Csere előtt mindig nézd át a külsőt és a felnit is.
Mikor előny a döntött szelep?
Ha az egyenes szelep nehezen hozzáférhető (szűk hely, motorház/sárvédő/fék miatt), vagy a gyári belső is döntött szelepes volt.
Kell külsőt is cserélni?
Ha a külső belsejében sérülés vagy vágás van, vagy a futófelület/oldalfal repedt, akkor érdemes megfontolni. Ha a külső ép, sokszor elég a belső csere, de alapos ellenőrzés kötelező.
Biztonság
A helyes guminyomás és a sérülésmentes belső alap a biztonságos tapadáshoz és fékúthoz. Szerelés után végezz rövid, óvatos próbakört, és ellenőrizd: stabil nyomástartás, a szelep nem feszül, a kerék szabadon fut, és semmi nem ér hozzá a szelepszárhoz.
Garancia
A termékre a jogszabályok szerinti kellékszavatossági/jótállási feltételek irányadók. Nem tartozik a jótállás/szavatosság körébe a kompatibilitási tévedés (eltérő méret vagy szelepkialakítás), a szakszerűtlen szerelésből eredő sérülés (becsípés, szeleptő szakadás), illetve a külső behatásból, felni/külső hiba miatt bekövetkező defekt. Rendelés előtt a régi belső méretének és szelepkialakításának egyeztetése erősen javasolt.
