Robogó, dirt bike és elektromos jármű alkatrészek – alkatreszekrobogohoz.hu

Hátsó lánckerekek

A Dirt Bike és Pitbike hátsó lánckerék meghatározza a hajtás terhelhetőségét, karakterét és működési pontosságát. Ha kopott a lánckerék, zajosabb lett a hajtás, vagy a meglévő áttétel helyett más fogszámú megoldást keresel, ebben a kategóriában megtalálod a megfelelő hátsó lánckerekeket.

Szűrés
Ár(Ft)
3 890 Ft - 12 000 Ft
Termék státusza
Összes termék a kategóriában21 termék

Hátsó lánckerék 428 41 fogas 7mm Dirt Bike

P04146
6 400 Ft
Váci raktáron
Készletértesítés
Készletértesítés

Hátsó lánckerék 420 41 fogas 6mm 76mm

P08690
11 200 Ft
Nincs raktáron
Készletértesítés
Készletértesítés
Készletértesítés

Hátsó lánckerék 420 41 fogas Dirt Bike

P04138
11 600 Ft
Nincs raktáron
Készletértesítés

Hátsó lánckerék 428 37 fogas 7mm Dirt Bike

P04145
11 600 Ft
Nincs raktáron
Készletértesítés
Készletértesítés
Készletértesítés
Készletértesítés
Készletértesítés

Hátsó lánckerék 428 48 fogas 7mm Dirt Bike

P04147
10 800 Ft
Nincs raktáron
Készletértesítés

Hátsó lánckerék 428 48 fogas Dirt Bike

P04140
11 600 Ft
Nincs raktáron
Összes termék a kategóriában21 termék

A webshop élő Hátsó lánckerék kategóriájában jelenleg 14 termék szerepel. A kínálatban 420-as és 428-as osztású változatok látszanak, 37, 41 és 48 fogas kivitelekben, többféle vastagsági és kialakítási megjelöléssel, például 6 mm-es, 7 mm-es és tip I / tip II jellegű megoldásokkal. Ez pontosan mutatja, hogy ennél a kategóriánál a „ránézésre jó lesz” megközelítés nem elég.

Hátsó lánckerék választásnál nem elég csak a motortípust figyelni. A láncosztás, a fogszám, a vastagság, a furatkiosztás, a központi illeszkedés és a rögzítés együtt dönti el, hogy az adott alkatrész valóban megfelelő lesz-e. A hasonlónak tűnő hátsó lánckerekek között is lehet olyan eltérés, ami miatt az új darab nem szerelhető fel pontosan vagy nem fog jól dolgozni a meglévő lánccal és első lánckerékkel.

Ha kopottak a fogak, pontatlanabb lett a hajtás, vagy lánccserével együtt a hátsó lánckerék is erősen elhasználódott, érdemes nem csak egyetlen elemet nézni. Sok esetben a lánc, az első lánckerék és a hátsó lánckerék együtt kopik, ezért a hajtásoldalt célszerű egy rendszerként ellenőrizni. Az élő kategóriaoldal maga is hangsúlyozza, hogy a hátsó lánckerék közvetlenül befolyásolja a nyomatékot és a sebességet.

Vásárlás előtt érdemes ellenőrizni:

  • a láncosztást, például 420 vagy 428
  • a fogszámot
  • a vastagságot
  • a furatkiosztást és rögzítést
  • a meglévő lánchoz és első lánckerékhez való illeszkedést
  • a régi alkatrész és a termékfotó egyezését

Hátsó lánckeréknél a fogszám és a kialakítás nemcsak a szerelhetőséget, hanem a motor karakterét is befolyásolja. Dirt Bike és Pitbike használatnál ezért a pontos méret- és illeszkedésellenőrzés nem plusz óvatosság, hanem alapfeltétel.

GYIK

Mikor kell hátsó lánckereket cserélni?
Ha kopottak a fogak, zajosabb lett a hajtás, vagy az új lánchoz már nem megfelelő az állapota, érdemes cserélni.

Elég csak a motortípus alapján választani?
Nem. A láncosztás, a fogszám, a vastagság és a furatkiosztás is fontos.

Mire figyeljek rendelés előtt?
Ellenőrizd a 420/428 osztást, a fogszámot, a vastagságot, a furatkiosztást és a régi lánckerék fő méreteit.

Miért számít a fogszám?
Mert közvetlenül befolyásolja a nyomatékot, a gyorsulást és a végsebesség karakterét.

Mi a legbiztosabb ellenőrzési mód?
A régi hátsó lánckereket hasonlítsd össze a termékfotóval és a pontos termékadatokkal.

Belépés
vagy
Elfelejtett jelszó
Betöltés...
Kategóriák
Menüpontok