Ez a 70 ccm-es hengerszett klasszikus Minarelli AM6 blokkos, 50 ccm-es váltós motorokhoz készült (enduro, supermoto, sport). A gyári kb. 40–41 mm-es furat helyett 47 mm átmérőjű dugattyút és hengert kapsz, így a hengerűrtartalom kb. 70 köbcentire nő. Ennek köszönhetően érezhetően nő a nyomaték és a gyorsulás, főleg emelkedőn, kettesben-hármasban kigyorsításnál, illetve ha nagyobb végáttételt szeretnél használni.
A henger vízhűtéses, öntöttvas kivitelű, a készletben pedig a hengerfej is megtalálható, fekete színben. Ez egy úgynevezett „utcai” jellegű 70 ccm tuning szett: nem extrém versenyhenger, de érezhetően erősebb a gyárinál, ugyanakkor megfelelő beállítás mellett mindennapos használatra is alkalmas.
A szett jellemző tartalma
– vízhűtéses, öntöttvas henger (47 mm furat)
– hozzá tartozó hengerfej (fekete)
– dugattyú 47 mm
– dugattyúgyűrű(k)
– 12 mm-es dugattyúcsapszeg
– zégergyűrűk
– tömítéskészlet (hengerfej-, henger talp- és kiegészítő tömítések)
– kipufogó csonk / kivezető (kiviteltől függően)
Főbb műszaki adatok
Hengerűrtartalom: kb. 70 ccm
Furat átmérő: 47 mm
Teljes magasság: 84,5 mm
Magasság hüvely nélkül: 66,7 mm
Hüvely külső átmérője: 54 mm
Átlós furattávolság: 73,5 mm Motor: 2 ütemű, vízhűtéses
Blokk: Minarelli AM6 (és rokona, AM4/AM5 több típusnál)
Csapszeg átmérő: 12 mm
Javasolt gyertya: BR9ES, B10EGV (hőértékben a tuninghoz igazítva)
Kompatibilitás (tájékoztató jelleggel)
A gyártói listák alapján a hengerszett az alábbi, Minarelli AM6 (illetve több esetben AM4/AM5) blokkal szerelt 50 ccm 2T, vízhűtéses modellekhez való többek között:
Aprilia
– RS 50, RS 50 Extrema, RS 50 Replica
– RX 50 Enduro, RX 50 Racing
– MX 50 SM, Tuono 50, AF1 50, Classic 50, Pegaso 50 LC
Beta
– RR Enduro 50, RR Motard 50, RR Track 50
– RK, különböző RR / motard/enduro kivitelek AM6 blokkal
Rieju
– MRT / MRT Pro (Enduro/SM)
– MRX, RR, RRX, SMX, NKD, RS1, RS2, RS3, Tango (AM6)
Motorhispania
– RX 50, RX-R, RYZ (Enduro/SM/Urbanbike) 50 LC
Peugeot
– XP6 / XP7 (Enduro/SM, Top Road, Track)
– XPS, XR6, XR7 50 LC
Yamaha / MBK
– Yamaha DT 50 R/X, DT 50 SM
– Yamaha TZR 50
– MBK X-Limit (SM/Trail), X-Power
és más, AM6/AM4/AM5 blokkal szerelt 50 ccm 2T vízhűtéses modellek.
A lista tájékoztató jellegű. Vásárlás előtt mindenképp érdemes:
– ellenőrizni, hogy a motorod Minarelli AM6 (vagy azonos felépítésű vízhűtéses 50 ccm blokk),
– megnézni a gyári hengeren / dokumentációban a csapszeg átmérőjét (12 mm),
– összevetni a henger és a hengerfej rögzítőcsavar-kiosztását a jelenlegi hengerrel,
– figyelembe venni, hogy bizonyos régebbi AM4/AM5 blokkoknál apró eltérések lehetnek.
Mikor válaszd ezt a 70 ccm hengerszettet?
– Ha gyári 50 ccm-ről szeretnél érezhetően erősebb, de még tartós utcai tuningot
– Ha sokat mész emelkedőn, terepen, két személlyel, és hiányzik a nyomaték
– Ha a gyári hengert amúgy is cserélned kell (kopás, berágódás, hengerfej-hiba), és már tuningra váltanál
– Ha hobbi szinten pályázol / endurózol, és kell a plusz erő
Fontos tudnivalók, beépítés és beállítás
– A nagyobb hengerűrtartalom miatt a karburátort szinte biztosan át kell fúvókázni, különben a motor szegény keverékkel futhat, ami káros.
– Érdemes erősebb (vagy legalább ép) kuplungot használni, mert a nagyobb nyomaték jobban terheli.
– Kötelező a bejáratás: az első pár száz kilométeren kerüld a tartós teljes gázt és a magas fordulatot.
– Ellenőrizd a gyújtógyertya képét (színe) beállítás után; tuning hengernél a túl forró gyertya problémát okozhat.
– A hengerszett közúti használata országonként eltérő szabályozás alá eshet (teljesítmény, rendszám, jogosítvány). Mindig vedd figyelembe a helyi előírásokat.
Összefoglalás
Ez a 2T 70 ccm vízhűtéses Minarelli AM6 fekete hengerszett ideális választás, ha a gyári 50-es AM6 motorból erősebb, rugalmasabb gépet szeretnél építeni. A 47 mm-es furat, a 12 mm-es csapszeg és a komplett henger–hengerfej–dugattyú–tömítések összeállítás megkönnyíti a szerelést, a széles kompatibilitás pedig sok Aprilia, Rieju, Yamaha, Beta, Sherco, Motorhispania, Peugeot és más AM6-os modellhez használhatóvá teszi, megfelelő beállítás és szakszerű beépítés mellett.
