Az indítórelé feladata, hogy az indítógomb kis vezérlőáramát nagy indítóárammá alakítsa, és a lehető legrövidebb úton összekapcsolja az akkumulátort az önindító motorral. Ha a relé belső érintkezői oxidálódnak, elkopnak vagy beégnek, az önindító nem kapja meg a szükséges áramot: a motor nem fordul át, vagy csak lassan, gyengén próbálkozik. Sok esetben a tulajdonos az akkumulátort vagy az önindítót cseréli először, miközben valójában maga a relé okozza a hibát. A relé cseréje gyakran azonnali, látványos javulást hoz.
OEM kód: 495190
Helyettesítő / frissített OEM kód: 582690
Ha a kiszerelt gyári relén 495190 vagy 582690 jelölés szerepel (esetleg kötőjelek nélküli, de ugyanezeket a számokat tartalmazó formában), nagy valószínűséggel ez a relé a megfelelő cserealkatrész.
Kompatibilitás (tájékoztató jellegű, évjáratokkal):
Piaggio MP3 400: körülbelül 2007–2013 közötti évjáratok
Piaggio MP3 500: körülbelül 2007–2013 közötti évjáratok, több LT és ABS-es változatban
Piaggio X9 500: körülbelül 2001–2007 közötti szériák
Piaggio X-Evo 400: körülbelül 2007–2014 közötti modellek
Piaggio X10 500: körülbelül 2012–2017 közötti szériák
Gilera Nexus 500: körülbelül 2003–2010 közötti évjáratok, különböző 500-as kivitelekben
A fenti kompatibilitási lista tájékoztató jellegű. Típuson és évjáraton belül is előfordulhat eltérés (más relé, más csatlakozó vagy eltérő OEM szám), ezért vásárlás előtt minden esetben ellenőrizze a saját járművében lévő gyári relét.
Vásárlás előtt ellenőrizendő adatok:
Ellenőrizze az OEM számot a gyári relén (495190 vagy 582690). Hasonlítsa össze a relé csatlakozójának kialakítását és a pólusok számát, a relé méretét és házformáját, a rögzítési módot (gumibak, tartókonzol, biztosíték elhelyezése), valamint a kábelek csatlakozásának módját a kiszerelt alkatrésszel.
Tapasztalati információk – tipikus hibajelenségek:
Gyakori jelenség, hogy gyújtás ráadásakor minden rendben működik, a világítás és a műszerfal is normál fényerővel működik, de indításkor csak kattanás hallatszik, az önindító nem forog. Előfordulhat, hogy hidegen még elindul a motor, melegen viszont semmit nem reagál az indítógomb, vagy hosszabb állás után néha működik, máskor nem. Az is tipikus, hogy többszöri indítási próbálkozás után az akkumulátor gyorsan lemerül. Ezekben az esetekben, ha az akkumulátor és az önindító motor jó, nagy eséllyel az indítórelé belső érintkezői hibásodtak meg.
Fontos figyelmeztetés és beszerelési tudnivalók:
Beszerelés előtt mindig hasonlítsa össze a régi és az új relét: OEM szám, csatlakozó kialakítása, pólusszám, méretek és rögzítési pontok. Ha bármilyen eltérést tapasztal, ne építse be a terméket, hanem egyeztessen szerelővel vagy szakemberrel. Mivel elektromos alkatrészről van szó, beszerelés után általában nem tudjuk visszavenni, ezért különösen fontos az előzetes, alapos ellenőrzés. A megfelelően kiválasztott és szakszerűen beszerelt indítórelé hosszú távon stabil indítást, megbízható elektromos működést és kevesebb váratlan leállást biztosít.
