Szerelési megjegyzés
Fedélcsere előtt érdemes a blokk felületét letisztítani, a régi tömítőfelület maradványait eltávolítani, majd összeszereléskor egyenletesen, átlós sorrendben meghúzni a csavarokat. Összeszerelés után javasolt egy rövid indítás/ellenőrzés, és ránézni, hogy a peremnél nincs-e szivárgás.
GYIK
Mire jó egy olajpumpa fedél csere, és kinek ajánlott ez a kivitel?
A fedélcsere főleg megjelenésben ad egységesebb, egyedibb blokkoldalt. Ellenőrzési lépés: nézd meg a motorodon a jelenlegi fedél formáját és a rögzítési pontokat, és ezt vesd össze a termékfotóval.
Honnan tudom gyorsan, hogy Derbi Euro 1–2 blokkhoz való-e a fedél?
A típusnév mellett az illesztés dönt. Ellenőrzési lépés: számold meg és helyezd be képzeletben a rögzítőfuratok pozícióját a régi fedélen, majd hasonlítsd össze a kinézett fedél kialakításával.
Mit érdemes ellenőrizni a tömítőfelületnél, hogy szép, tiszta legyen a végeredmény?
A felfekvő perem állapota számít. Ellenőrzési lépés: szerelés előtt tisztítsd meg a blokk oldali felfekvő felületet, és ellenőrizd, hogy sorjamentes, egyenletes-e.
Szükséges tömítés vagy tömítőanyag a szereléshez?
Ez a motorod gyári kialakításától függ. Ellenőrzési lépés: bontáskor nézd meg, hogy a régi fedélnél volt-e külön tömítés, és ha igen, azt a cserénél is a megfelelő módon alkalmazd.
Mit nézzek meg az első indítás után, hogy minden rendben van-e?
A legfontosabb a szivárgásmentesség. Ellenőrzési lépés: rövid járatás után töröld szárazra a peremet, majd nézd meg, hogy újra megjelenik-e olajnyom a fedél körül.
