Ebben a kategóriában elektromos rollerekhez való oldaltámaszokat találsz. Különböző hosszúságú, rögzítésű és kialakítású kitámasztók közül választhatsz, hogy a rollered stabilan, biztonságosan álljon meg parkoláskor, ne kelljen falnak dönteni vagy lefektetni. Néhány típus más kisebb kétkerekű járműhöz is használható lehet, de a kínálat főként rollerekhez készült megoldásokra épül.
Az oldaltámasz elsőre egyszerű alkatrésznek tűnik, mégis sokat számít a mindennapi használat során. Ha nincs megfelelő kitámasztó a rolleren, vagy a meglévő görbe, túl rövid, túl hosszú, esetleg lötyög, könnyen előfordulhat, hogy a jármű eldől parkolás közben. Ilyenkor sérülhetnek a burkolatok, a kormány, a fékkarok, a lámpák, de akár az akkumulátorház vagy a kábelezés is. Egy jól megválasztott oldaltámasz megkímél ezektől a bosszúságoktól, és sokkal kényelmesebbé teszi a rollerezés utáni leparkolást.
A kategóriában elsősorban rollerekhez használható oldaltámaszokat találsz, különböző kialakítással. Vannak fix hosszúságú, egyszerűbb kitámasztók, valamint állítható magasságú típusok is, amelyeknél egy csavarral vagy több furatpozícióval finomhangolható a hossz. Ez azért fontos, mert nem mindegy, milyen szögben dől meg a roller parkoláskor: ha túl meredeken áll, könnyebben felborul, ha túl lapos, akkor a támasz vagy a váz kaphat felesleges terhelést.
A megfelelő oldaltámasz kiválasztásánál az egyik legfontosabb szempont a rögzítési mód. Vannak olyan támaszok, amelyeket a gyárilag kialakított fülekhez, menetes furatokhoz csavaroznak a vázon vagy a lengőkaron, más típusok bilincses megoldással a vázcsőre foghatók rá. Vásárlás előtt érdemes megkeresni a rolleren, hol van (vagy volt) a gyári rögzítési pont, megnézni a furat átmérőjét, távolságát, illetve lefotózni a területet. Ha bilincses támaszt keresel, fontos a vázcső átmérője, hogy a bilincs stabilan és biztonságosan fogjon.
A hossz szintén kulcsadat. Ha túl rövid az oldaltámasz, a roller nagyon mélyre dől, ami instabillá teszi, könnyebben felborulhat, és kellemetlen lehet a felvétel is. Ha túl hosszú, akkor alig dől meg, és már egy kisebb lökésre, széllökésre is könnyen átfordulhat a másik oldalára. Ideális esetben a roller határozottan, de nem túlzottan dől meg, így stabilan áll, és a kerekek jól terhelődnek. Érdemes a jelenlegi támasz hosszát lemérni, vagy próbaképpen beállítani, nagyjából mekkora hossz adja a legjobb dőlésszöget.
Fontos a talpfelület kialakítása is. Egy szélesebb, talpas kialakítású oldaltámasz jobban teríti a terhelést, kevésbé süllyed el puhább talajon (föld, kavics, meleg aszfalt), míg egy nagyon vékony talp könnyebben belesüpped, és instabillá teheti a rollert. Aszfaltos, városi használatra általában elegendő a hagyományos kialakítás, de ha gyakran állsz meg füves, földes területen, érdemes nagyobb talpfelülettel rendelkező támaszban gondolkodni.
Gyakori hibajelenség, hogy az oldaltámasz rugója elfárad, a támasz nem húzódik fel teljesen, vagy kis rúgásra is lecsapódik. Ez menet közben veszélyes lehet, mert kanyarodásnál, döntésnél leérhet az útra, instabillá téve a járművet. Ha azt látod, hogy a támasz nem marad stabilan felhúzott állapotban, lötyög a tengelyén, vagy nagy holtjátéka van, erősen ajánlott cserélni, nem csak „megtákolni”.
Vásárlás előtt javasolt:
– megnézni, hol rögzül jelenleg az oldaltámasz (vagy hol van kialakított hely neki a vázon),
– lemérni a régi támasz hosszát, vagy nagyjából beállítani, milyen hossz ad stabil dőlésszöget,
– lefotózni a rögzítési pontot, a vázrészletet és – ha van – a régi támaszt,
– átgondolni, milyen felületeken parkolsz leggyakrabban (sima aszfalt, térkő, föld, fű).
A terméklapokon igyekszünk feltüntetni a legfontosabb adatokat: rögzítési mód, ajánlott felhasználás (roller típus vagy jelleg), a támasz hossza, állíthatósága és a talpfelület kialakítása. Ha nem vagy teljesen biztos benne, melyik oldaltámasz illik a rolleredhez, érdemes ezeket az információkat és néhány fotót összegyűjteni – kérdés esetén szívesen segítünk a megfelelő kitámasztó kiválasztásában, hogy a rollered parkolása minden helyzetben stabil és biztonságos legyen.
