Indítórelé Honda SH, PCX, Forza, ADV 350 – OEM 38501-KVZ-631
Ez a relé egység több modern Honda robogó és motorkerékpár elektromos rendszerében kap szerepet. Általában a főáramkörök, az indítórendszer vagy más nagyobb fogyasztók (gyújtás, gyújtáskapcsoló utáni főáram) kapcsolására szolgál. Olyan esetekben ajánlott a cseréje, amikor a motor időnként nem indul, bizonytalan a gyújtás, vagy a műszerfal, világítás, főáram néha eltűnik, majd visszatér.
Nem vagy biztos benne, melyik alkatrész megfelelő? Alkatrész-beazonosítás fényképek alapján
A relé feladata, hogy a gyújtáskapcsoló vagy az indítógomb által vezérelt kis áramot nagyobb áramkörök be- és kikapcsolására használja. Ha a relé belső érintkezői beégnek, oxidálódnak vagy mechanikailag sérülnek, a kontakt bizonytalanná válhat. Ilyenkor előfordulhat, hogy a motor néha azonnal indul, máskor semmit nem reagál, vagy menet közben váratlanul leáll, mintha megszűnne az áramellátás. Egy új relé egység sokszor azonnal stabilabb működést hoz, feltéve, hogy az akkumulátor, kábelezés és egyéb alkatrészek jó állapotúak.
OEM kód: 38501-KVZ-631
Gyakran 38501KVZ631 formában is jelölhetik. Ha a kiszerelt gyári relén ez a szám, vagy nagyon közeli variánsa szerepel, nagy valószínűséggel ez a megfelelő cserealkatrész.
Kompatibilitás (tájékoztató jellegű, évjáratokkal):
Honda SH:
SH 125i: kb. 2009–2020
SH 150i: kb. 2009–2020
SH 300i: kb. 2011–2019 (egyes szériák)
Honda PCX:
PCX 125: kb. 2010–2018
PCX 150: kb. 2012–2018
Honda Forza:
Forza 125: kb. 2015–2021
Forza 250: kb. 2005–2012 (bizonyos szériák)
Forza 300: kb. 2013–2019
Honda ADV:
ADV 350: kb. 2022-től napjainkig
A fenti lista tájékoztató jellegű, típuson és évjáraton belül is lehet eltérés. Emiatt a pontos beépíthetőséget mindig a saját járműben lévő eredeti relé alapján kell ellenőrizni.
Vásárlás előtt ellenőrizendő adatok:
– OEM szám a gyári relén
– a relé csatlakozójának kialakítása és pólusszáma
– érintkezők elrendezése
– rögzítési mód (foglalat, gumibak, klipsz)
– külső méretek, ház formája
Tapasztalati információk – tipikus hibajelenségek:
Gyakori, hogy a tulajdonos először az akkumulátort vagy az önindítót gyanúsítja, amikor a motor nem indul. Ha az akkumulátor láthatóan jó (világítás, duda erős), de:
– néha indul, máskor semmit nem reagál az indítógomb,
– gyújtás ráadásakor a műszerfal csak időnként éled fel,
– indításkor a rendszer teljesen „elhal”, majd kis idő után újra működik,
– menet közben rázkódásra, úthibára néha leáll a motor,
akkor sok esetben a relé belső érintkezőinek hibája áll a háttérben. Ilyenkor a relé cseréje jelentheti a tartós megoldást.
Fontos figyelmeztetés és beszerelési tudnivalók:
Beszerelés előtt mindig hasonlítsa össze a régi és az új relét: csatlakozó kialakítása, pólusszám, rögzítési pontok, méretek és az OEM kód egyezése. Ha bármilyen eltérést tapasztal, ne építse be a terméket, hanem egyeztessen szerelővel vagy szakemberrel. Az elektromos alkatrészeket beszerelés után általában nem tudjuk visszavenni, ezért különösen fontos az előzetes, alapos ellenőrzés. A megfelelően kiválasztott és szakszerűen beszerelt relé hosszú távon stabil indítást, megbízható elektromos működést és kevesebb váratlan leállást biztosít.
