A töltő automatikus töltésvezérléssel rendelkezik. Töltés közben a beépített LED pirosan világít, a töltés végeztével pedig zöldre vált, jelezve, hogy az akkumulátor elérte a kívánt töltöttségi szintet és a töltő fenntartó, kímélő üzemmódba lépett. Ez segít megelőzni a túl- és alultöltést, így kíméli az akkumulátort és hozzájárul a hosszabb élettartamhoz.
Műszaki adatok:
Bemenet: 90–240 V AC, 50/60 Hz
Kimeneti feszültség: 29,4 V DC
Kimeneti áram: 2 A
Ajánlott akkumulátor típus: 24 V Li-Ion akkumulátor (jellemzően 7 sorba kötött cellacsoport – 7S –, beépített BMS-sel)
Csatlakozó: XLR 3 pólusú dugó
Visszajelzés: LED jelző (piros – töltés, zöld – feltöltve)
Tömeg: kb. 0,29 kg
Kivitel: OEM töltő 24 V Li-Ion rendszerhez
Milyen járművekhez lehet megfelelő:
A töltő olyan járművekhez használható, amelyek 24 V névleges feszültségű, lítium-ion akkumulátorral rendelkeznek, és XLR 3 pólusú töltőaljzatot használnak. Ilyenek lehetnek például:
elektromos kerékpárok 24 V Li-Ion akkumulátorral
elektromos rollerek, e-rollerek 24 V Li-Ion rendszerrel
egyes könnyű elektromos robogók, kismotorok
bizonyos elektromos triciklik, kisméretű elektromos járművek (például bevásárló-scooter, mozgássegítő jármű)
A fenti felsorolás tájékoztató jellegű. Minden típusnál és évjáratnál lehet eltérés a csatlakozóban, a bekötésben és a töltőparaméterekben, ezért vásárlás előtt minden esetben ellenőrizze a saját járműve adatait.
Kompatibilitás, amit vásárlás előtt érdemes ellenőrizni:
Akkumulátor névleges feszültsége: 24 V (nem 36 V, 48 V stb.).
Akkumulátor technológiája: Li-Ion (nem ólom, nem LiFePO4 és nem más kémia).
Maximális töltőfeszültség: kb. 29,4 V körüli.
Csatlakozó: a járművön XLR 3 pólusú töltőaljzat legyen, és a lábkiosztás, polaritás egyezzen a gyári töltőével.
Ha a régi töltő még megvan, érdemes a címkén szereplő kimeneti feszültséget, áramot és csatlakozó kialakítást összehasonlítani ezzel a töltővel.
Gyakorlati tapasztalatok, tipikus hibajelenségek:
Gyakori, hogy a régi töltő már nem tölti fel teljesen az akkumulátort, a töltés túl hamar „készre” vált, a jármű hatótávolsága pedig érezhetően csökken. Előfordulhat az is, hogy a töltő egyáltalán nem ad ki feszültséget, a LED nem világít, vagy épp ellenkezőleg, folyamatosan piros marad. Ha az akkumulátor még jó állapotú, egy paramétereiben megfelelő új töltő sok esetben azonnali javulást hoz a használhatóság és a hatótáv terén.
Fontos használati és biztonsági tudnivalók:
Töltés előtt csatlakoztassa a töltőt a jármű töltőaljzatához, és csak ezután dugja be a hálózati aljzatba. A töltés befejeztével először húzza ki a töltőt a 230 V-os hálózatból, majd válassza le az akkumulátorról. A töltőt használat közben ne takarja le, biztosítson megfelelő szellőzést, és óvja a nedvességtől, esőtől, erős párától. Ha szokatlanul erős melegedést, égett szagot vagy rendellenes működést észlel, azonnal húzza ki a töltőt, és ne használja tovább.
Mivel elektromos készülékről és Li-Ion akkumulátorokról van szó, a helytelen töltés tűz- és balesetveszélyes lehet. Mindig kövesse az akkumulátor és a jármű gyártójának előírásait, és ne hagyja hosszú ideig felügyelet nélkül a töltést. A megfelelően megválasztott és szakszerűen használt töltő hosszú távon hozzájárul az akkumulátor élettartamának megőrzéséhez, függetlenül attól, hogy elektromos kerékpárban, rollerben vagy más 24 V Li-Ion rendszerű járműben használja.
