A tükör menet átalakító akkor kell, amikor a kiválasztott tükör menete nem egyezik a robogó, nagyrobogó vagy 50 ccm váltós kismotor tükörtartójával. Ebben a kategóriában olyan átalakítókat találsz, amelyek segítenek eltérő menetméretű vagy menetirányú tükrök felszerelésében, például 8 mm-es, 10 mm-es, jobbos vagy balos menetes kialakításoknál.
A tükör menet átalakító kis alkatrész, de sok kellemetlen szerelési problémát meg tud oldani. Ha a tükör menete nem illik a fékkonzolba, kuplungkonzolba, tükörtartó bilincsbe vagy gyári rögzítési pontba, nem mindig kell másik tükröt választani. Bizonyos esetekben egy pontosan kiválasztott menet átalakítóval összeilleszthető a tükör és a jármű rögzítési pontja.
A legfontosabb kérdés mindig az, hogy mit mire kell átalakítani. Nem elég annyit tudni, hogy 8 mm-es vagy 10 mm-es tükörről van szó. A menetirány is döntő: jobbos menetes tükörhöz más megoldás kell, mint balos meneteshez. Ha a menetirány eltér, a tükör nem fog betekerni, vagy csak erőltetve menne be, amit nem szabad megtenni, mert a menet és a tükörtartó is sérülhet.
Robogóknál gyakori helyzet, hogy a tükör univerzálisnak tűnik, de az egyik oldal balmenetes, a másik jobbos, vagy a régi tükör 8 mm-es volt, az új pedig 10 mm-es. Yamaha / MBK, Piaggio / Gilera, Honda, Peugeot, Kymco, SYM, Keeway, GY6 alapú robogók és kínai robogók esetén ezért a régi tükör menete és a konzol menete legyen a kiindulási pont.
Nagyrobogóknál, például Honda SH, PCX, Forza, Yamaha X-Max, Piaggio Beverly, Kymco Downtown, SYM vagy Suzuki Burgman jellegű típusoknál a menet átalakító akkor lehet hasznos, ha univerzális vagy más kialakítású tükröt szeretnél felszerelni. Ilyenkor nemcsak a menetet kell ellenőrizni, hanem azt is, hogy az átalakító megemeli-e a tükröt, változtat-e a szögén, és elfér-e a plexi, burkolat vagy kapcsolóház mellett.
50 ccm váltós kismotoroknál, például Derbi Senda, Yamaha DT, Aprilia RX / SX, Rieju, Beta RR vagy CPI SM irányban a tükör rögzítése gyakran a fék- vagy kuplungkar konzolhoz kapcsolódik. Ha ezek cserélve lettek, a gyári típusadat helyett a tényleges konzol menete számít. Egy utólagos kar vagy univerzális konzol teljesen más menetet használhat, mint a gyári.
A menet átalakító kiválasztásánál a magasság és a pozíció is számít. Egy átalakító néhány milliméterrel megemelheti vagy eltolhatja a tükröt, ami általában nem gond, de szűk kormánykörnyezetben, plexi mellett vagy idomos nagyrobogónál már befolyásolhatja a beállíthatóságot. A tükörnek felszerelve stabilan kell állnia, nem rezeghet zavaróan, és nem akadályozhatja a kezelőszerveket.
A pontos választáshoz ezek számítanak:
- a jármű tükörtartójának menetmérete
- a tükör menetes szárának mérete
- jobbos vagy balos menet szükséges-e
- belső vagy külső menetes átalakító kell-e
- 8 mm-ről 10 mm-re vagy 10 mm-ről 8 mm-re kell-e átalakítani
- jobb vagy bal oldalra kerül-e
- marad-e elég hely a tükör beállításához
- nem ütközik-e plexibe, kapcsolóházba vagy burkolatba
- a régi tükör és az új tükör menetformája
Menet átalakítónál nem szabad erőltetni a szerelést. Ha a menet nem indul könnyen, valószínűleg nem megfelelő a méret vagy a menetirány. A jó átalakító pontosan, tisztán betekerve kapcsolja össze a tükröt és a tükörtartót.
GYIK
1. Mikor kell tükör menet átalakító?
Akkor, ha a tükör menete nem egyezik a robogó vagy kismotor tükörtartójával. Ez lehet eltérő átmérő, például 8 mm és 10 mm között, vagy eltérő menetirány, például jobbos és balos menet között.
2. Miért nem jó, ha erőltetve próbálom betekerni a tükröt?
Mert megsérülhet a tükör menete, a konzol menete vagy maga a tükörtartó. Ha a menet nem indul kézzel könnyen, előbb a méretet és a menetirányt kell ellenőrizni.
3. Honnan tudom, hogy jobbos vagy balos menetre van szükség?
A jobbos menet az óramutató járásával megegyező irányban húzódik meg, a balos menet az ellenkező irányban. Ha a régi tükör megvan, annak kicsavarási iránya jó támpont lehet.
4. Megváltoztatja az átalakító a tükör helyzetét?
Igen, kis mértékben megemelheti vagy eltolhatja a tükröt. Ezért plexi, burkolat, kapcsolóház vagy szűk kormánykörnyezet esetén érdemes ellenőrizni, hogy marad-e elég állítási lehetőség.
5. Univerzális tükörhöz biztosan kell átalakító?
Nem mindig. Csak akkor kell, ha az univerzális tükör menete nem egyezik a jármű tükörtartójával. Vásárlás előtt mindig a tükör és a konzol menetét kell összevetni.
6. Mi a leggyakoribb tévedés menet átalakítónál?
Az, hogy csak az átmérőt nézik, de a menetirányt nem. Egy 10 mm-es jobbos és egy 10 mm-es balos menet nem ugyanaz, ezért nem csereszabatos.
