Variátor

A variátor feladata, hogy a motor fordulatszámához és terheléséhez igazítva változtassa az áttételt az ékszíjon keresztül. Ezért a variátor nemcsak egy egyszerű forgó alkatrész, hanem a robogó használati karakterének egyik kulcspontja. Ha kopott a görgőpálya, sérült a persely, nem megfelelő a varióhűtő, vagy az ékszíj nem fut megfelelően, a hajtás érezhetően gyengébb, zajosabb vagy egyenetlenebb lehet.

Variátor választásnál több adatot kell együtt ellenőrizni. Fontos a tengelyátmérő, a perselyméret, a variátor külső átmérője, a hozzá való görgő mérete, a variócsillag és varióhűtő kialakítása, valamint az, hogy milyen blokkcsaládhoz készült. A termékkínálatban például Yamaha N-Max / MBK Ocito, Yamaha Majesty 250–400 ccm, Yamaha / Aprilia / Malaguti 13 mm, Piaggio Beverly 200 ccm és más nagyobb robogós irányok is megjelennek, ezért a nagyrobogó-vonalat itt természetesen érdemes lefedni.

Kisebb robogóknál gyakori variátor irány lehet GY6 50–80 ccm, Minarelli 2T / 4T, Yamaha / MBK, Piaggio / Gilera, Peugeot, Honda, Kymco, SYM, Keeway vagy kínai robogó alapú kivitel. Ezeknél a tengelyméret, görgőméret, persely, varióhűtő és ékszíjméret együtt határozza meg, hogy a variátor megfelelő lesz-e.

Nagyrobogóknál, például Yamaha Majesty, Yamaha N-Max, Honda SH / PCX / Forza, Piaggio Beverly, Kymco Downtown vagy Suzuki Burgman jellegű típusoknál a variátor nagyobb terhelés alatt dolgozik. Itt különösen fontos a pontos blokkcsalád, évjárat, tengelyméret és szíjhajtás-illeszkedés. Egy hasonló variátor nem biztos, hogy ugyanazzal a görgőmérettel vagy persellyel használható.

Variátorhiba esetén érdemes a teljes hajtásoldalt átnézni. Ha rángat az indulás, gyenge a gyorsulás, magas vagy alacsony fordulaton dolgozik a motor, esetleg zajos a hajtás, akkor a variátor mellett az ékszíj, variátor görgők, kuplung, kuplungharang, szíjtárcsa és persely állapota is befolyásolja a működést.

Vásárlás előtt érdemes ellenőrizni:

• a robogó vagy nagyrobogó pontos típusát és évjáratát
• a blokkcsaládot
• a tengelyátmérőt
• a variátor perselyének méretét
• a hozzá való görgő méretét
• az ékszíj méretét és állapotát
• a varióhűtő és variócsillag kialakítását
• a régi variátor és a termékfotó egyezését

Variátornál a pontos rendszerilleszkedés a lényeg. A variátor, görgő, ékszíj és kuplung együtt dolgozik, ezért a hajtáshibát mindig teljes rendszerben érdemes vizsgálni.

GYIK

1. Mikor kell variátort cserélni?

Ha kopott a görgőpálya, sérült a persely vagy varióhűtő, rángat az indulás, gyenge a gyorsulás, vagy a hajtás zajos és egyenetlen.

2. Elég csak a robogó típusa alapján variátort választani?

Nem mindig. A blokkcsalád, tengelyméret, persely, görgőméret és ékszíjméret is döntő.

3. Mire figyeljek nagyrobogó variátornál?

Nagyrobogónál a nagyobb terhelés miatt különösen fontos a pontos tengelyméret, blokkcsalád, görgőméret és szíjhajtás-illeszkedés.

4. Miért fontos a variátor görgő mérete?

Mert a görgők a variátor pályáján dolgoznak. Ha a görgő mérete nem megfelelő, a variátor nem fog helyesen működni.

5. Kell az ékszíjat is ellenőrizni variátorcserekor?

Igen. Kopott, nyúlt vagy rossz méretű ékszíj mellett az új variátor sem fog ideálisan dolgozni.

6. Mi a legbiztosabb ellenőrzési mód?

Hasonlítsd össze a régi variátort a termékfotóval. Ellenőrizd a tengelyméretet, perselyt, görgőméretet, varióhűtőt, blokkcsaládot és ékszíjat.