Kilométer spirál Rieju RR / Spike 50ccm

A kilométeróra spirál a mechanikus sebességmérő rendszer egyik kulcseleme: összeköti a keréknél található kilométeróra-meghajtót a műszerfallal, így a kerék forgását továbbítja a sebességmérő felé. Ha ez a spirál elszakad, megszorul, kopott vagy a vége elkerekedik, a műszerfal nem tudja pontosan mutatni a sebességet.

Ez a kilométeróra spirál Rieju RR és Rieju Spike 50ccm váltós kismotorokhoz készült. Akkor lehet szükség a cseréjére, ha a sebességmérő nem mozdul, menet közben ugrál a mutató, időnként működik csak, vagy a kilométeróra késve, akadozva jelez. Egy rossz spirál nem mindig látványosan hibás: kívül épnek tűnhet, miközben belül már szakadt, megtört vagy szorul.

Kilométeróra-hibánál nem érdemes automatikusan csak a műszeregységet hibáztatni. A probléma forrása lehet maga a spirál, a kerékoldali meghajtó, a műszerfal bemenete, a rossz vezetésű bowdenház vagy egy sérült csatlakozási pont is. Rendelés előtt ezért fontos összehasonlítani a régi spirál hosszát, a két vég kialakítását, a menetes csatlakozókat és azt, hogy a vezeték útvonala megegyezik-e.

Ez a termék nem komplett kilométeróra, nem műszerfal, nem kerékoldali kilométeróra-meghajtó és nem elektromos sebességjeladó. Kifejezetten mechanikus kilométeróra spirálként kezelendő, amelyet a régi alkatrész mérete és végkialakítása alapján kell kiválasztani.

Kompatibilitás

Rieju RR 50ccm
Rieju Spike 50ccm

A kompatibilitás pontos modell, évjárat, spirálhossz, menetes csatlakozás, végkialakítás, műszerfal típusa és kerékoldali meghajtó alapján ellenőrizendő. Azonos Rieju modellnév mellett is előfordulhat eltérés évjárat, kivitel vagy korábban cserélt műszerfal miatt.

Tartalom / kivitel

Terméktípus:
Kilométeróra spirál

Felhasználás:
Mechanikus sebességmérő rendszerhez, a kerékoldali kilométeróra-meghajtó és a műszerfal közötti kapcsolat biztosításához

Szín / kivitel:
Fekete bowdenházas kilométeróra spirál kivitel, termékfotó alapján ellenőrizendő

Méretek és műszaki adatok

Járműtípus: Rieju váltós kismotor
Hengerűrtartalom: 50ccm
Beépítési hely: első kerék / kilométeróra-meghajtó és műszerfal közé
Alkatrész típusa: mechanikus kilométeróra spirál
Kiszerelés: 1 db kilométeróra spirál
Pontos hossz és csatlakozóvég: régi alkatrész alapján ellenőrizendő

Fontos ellenőrzési pontok rendelés előtt

• Ellenőrizd, hogy a motor Rieju RR vagy Rieju Spike 50ccm modell-e.
• Hasonlítsd össze a régi kilométeróra spirál hosszát az új alkatrésszel.
• Nézd meg mindkét vég csatlakozását és menetes kialakítását.
• Ellenőrizd, hogy a motor mechanikus kilométeróra spirálos rendszert használ-e.
• Vizsgáld meg a kerékoldali kilométeróra-meghajtót is, mert hibája ugyanúgy okozhat álló vagy ugráló mutatót.
• Ha a műszerfal korábban cserélve volt, a spirál végkialakítását különösen fontos ellenőrizni.
• Ez nem komplett műszerfal, nem kilométeróra-meghajtó és nem elektromos jeladó, hanem kilométeróra spirál.

GYIK

Rieju RR 50ccm modellhez jó lehet?
Igen, Rieju RR 50ccm váltós kismotorhoz megadott kilométeróra spirálként kezelendő, de rendelés előtt a régi spirál hosszát és végkialakítását ellenőrizni kell.

Rieju Spike 50ccm motorhoz is használható?
Igen, Rieju Spike 50ccm modellhez is megfelelő lehet, ha a csatlakozók, a spirálhossz és a kilométeróra-meghajtó kialakítása egyezik.

Miért nem mutat a kilométeróra?
A hibát okozhatja elszakadt kilométeróra spirál, kopott kerékoldali meghajtó, sérült műszerfalbemenet vagy rossz csatlakozás is. Érdemes a teljes mechanikus sebességmérő rendszert ellenőrizni.

Ez elektromos sebességjeladó?
Nem. Ez mechanikus kilométeróra spirál, nem elektromos jeladó.

Tartalmaz kilométeróra-meghajtót is?
Nem. Ez csak a spirál. A kerékoldali meghajtót vagy a műszeregységet külön kell ellenőrizni.

Mikor érdemes cserélni a spirált?
Ha a mutató ugrál, a kilométeróra nem működik, a spirál szorul, megtört, elszakadt, vagy a csatlakozóvégek kopottak.