Olajpumpa Yamaha XMAX 250ccm 2006–2016, X-City 250ccm 2007–2015 – OEM 1C0-E3300-00

A Yamaha XMAX és X-City 250 ccm robogóknál az olajpumpa a motor kenési rendszerének egyik kulcsfontosságú alkatrésze. Feladata, hogy a motorolajat a megfelelő helyekre juttassa, és ezzel segítse a főbb belső alkatrészek kenését. Ha az olajpumpa kopott, sérült vagy nem biztosít megfelelő olajáramlást, az hosszabb távon komoly motorbelső károsodáshoz vezethet.

Ez az olajpumpa Yamaha XMAX 250 ccm és Yamaha X-City 250 ccm robogókhoz ajánlható cserealkatrész. A fő kompatibilitási irány Yamaha XMAX 250 ccm 2006–2016 és Yamaha X-City 250 ccm 2007–2015, de a részletes típuslista alapján több XMAX 250 altípust is külön érdemes ellenőrizni.

Fontos, hogy ez nem vízpumpa, nem olajszűrő, nem olajhűtő, nem komplett kenési rendszer és nem tömítéskészlet, hanem olajpumpa. A pontos kompatibilitást a robogó típusa, évjárata, altípusa, motorváltozata, a régi olajpumpa kialakítása és az OEM kód alapján kell ellenőrizni.

A Yamaha XMAX 250 modelleken belül évjárat, ABS kivitel és felszereltségi változat szerint is lehet eltérés. Emiatt rendelés előtt nem elég csak a típusnevet nézni: a pontos évjárat, a régi pumpa formája, rögzítése, fogaskereke és az OEM kód egyezése is fontos.

Főbb jellemzők

Alkatrész típusa: olajpumpa
Felhasználás: motor kenési rendszeréhez
Kompatibilitási irány: Yamaha XMAX 250 ccm és Yamaha X-City 250 ccm
Kapcsolódó rendszer: motorolaj-keringetés, kenési rendszer
Beépítési hely: motorblokk, gyári olajpumpa pozíció szerint
Kiszerelés: 1 db
OEM ellenőrzési pont: 1C0-E3300-00

Kompatibilitás

Az olajpumpa az alábbi modellekhez ajánlható, ellenőrzéssel:

Yamaha X-City 250 ccm, 2007–2015

Yamaha XMAX 250 ccm, 2006–2016
Yamaha XMAX 250 ABS, 2011–2016
Yamaha XMAX 250 Black Max, 2009
Yamaha XMAX 250 Business, 2011–2013
Yamaha XMAX 250 Business ABS, 2011–2013
Yamaha XMAX 250 Momodesign, 2013
Yamaha XMAX 250 Sport, 2011–2013

Fő kompatibilitási irány: Yamaha XMAX 250 ccm 2006–2016 / Yamaha X-City 250 ccm 2007–2015.

Más Yamaha XMAX, X-City, Majesty, NMAX, TMAX vagy egyéb 250 ccm robogóhoz nem tekinthető automatikusan kompatibilisnek. Eltérhet az évjárat, a motorblokk, az olajpumpa kialakítása, a rögzítés, a fogaskerék vagy a kapcsolódó alkatrészek illeszkedése.

Vásárlás előtti ellenőrzési pontok

Az OEM kód egyezését ellenőrizni kell: 1C0-E3300-00.
A robogó pontos típusa és altípusa szerepeljen a kompatibilis modellek között.
Az évjárat egyezzen a megadott tartománnyal.
A motor 250 ccm-es Yamaha XMAX vagy X-City kivitel legyen.
ABS, Business, Sport, Momodesign vagy Black Max altípus esetén különösen fontos az évjárat ellenőrzése.
A régi olajpumpa formája, rögzítése, fogaskereke és csatlakozó felülete egyezzen az új alkatrésszel.
Ellenőrizni kell a kapcsolódó tömítéseket, olajjáratokat és motorblokk felületeket.
Ha kenési hiba jelentkezett, nem elég csak az olajpumpát nézni: az olajszintet, olajminőséget, olajszűrést, olajjáratokat és a motorbelső kopását is ellenőrizni kell.
Motorfelújításnál érdemes a régi olajpumpa kopását és az olajjáratok tisztaságát külön átnézni.

Mikor érdemes cserélni?

Olajpumpa cseréje akkor lehet indokolt, ha a motor kenési problémát mutat, olajkeringési hiba merül fel, a pumpa mechanikusan sérült, kopott, megszorult, vagy motorfelújítás során a biztonságos működés miatt cserére kerül.

Gyanús jel lehet a rendellenes motorhang, belső kopásra utaló tünet, olajkeringési probléma, erősen szennyezett kenési rendszer vagy olyan motorhiba, amelynél felmerül, hogy az olaj nem jutott megfelelően a szükséges helyekre.

Beépítési megjegyzés

Az olajpumpa cseréje motoron belüli szerelési művelet, ezért körültekintést igényel. Beépítés előtt ellenőrizni kell a csatlakozó felületeket, az olajjáratokat, a tömítéseket, a fogaskereket és a kapcsolódó alkatrészek állapotát.

A pumpát nem szabad szennyezett, sérült vagy nem megfelelően előkészített felületre beépíteni. Összeszerelés után friss, megfelelő minőségű motorolajjal és ellenőrzött kenési rendszerrel érdemes indítani a motort. Ha a motorban korábban kenési hiba volt, az olajjáratok tisztaságát különösen fontos ellenőrizni.

Biztonsági megjegyzés

Az olajpumpa hibája súlyos motorbelső károsodást okozhat, ezért kenési problémára utaló tüneteknél nem ajánlott tovább használni a robogót. Ha a motor zajos, túlmelegszik, olajkeringési hiba gyanúja merül fel, vagy belső kopásra utaló jel jelentkezik, a teljes kenési rendszert át kell vizsgálni.

Ha az új olajpumpa beépítése után is fennáll a probléma, ellenőrizni kell az olajjáratokat, olajszűrést, olajszintet, motorblokk belső állapotát és a kapcsolódó alkatrészeket is.

GYIK

Jó ez az olajpumpa Yamaha XMAX 250 ccm robogóhoz?
Igen, Yamaha XMAX 250 ccm robogóhoz ajánlható a 2006–2016 közötti kompatibilitási irány alapján, OEM kód és régi alkatrész szerint ellenőrizve.

Yamaha X-City 250 ccm modellhez is használható?
Igen, Yamaha X-City 250 ccm modellhez 2007–2015 közötti évjáratoknál ajánlható, ha az OEM kód és a régi olajpumpa kialakítása egyezik.

Jó XMAX 250 ABS modellhez is?
Igen, Yamaha XMAX 250 ABS 2011–2016 kivitelhez is ajánlható, ellenőrzéssel. Fontos az évjárat, altípus és OEM kód egyezése.

Business, Sport, Black Max vagy Momodesign változathoz is megfelelő?
A kompatibilitási irány alapján több XMAX 250 altípushoz is ajánlható, például Business, Business ABS, Sport, Black Max és Momodesign kivitelhez. Ezeknél az évjárat és a régi alkatrész ellenőrzése különösen fontos.

Ez olajpumpa vagy vízpumpa?
Ez olajpumpa. A motor kenési rendszeréhez tartozik, nem a hűtőrendszer vízpumpája.

Miért fontos az OEM kód ellenőrzése?
Azonos típusnév mellett is lehet évjárat-, ABS- vagy altípusbeli eltérés. Az OEM kód segít ellenőrizni, hogy a keresett olajpumpa a régi alkatrésszel azonos irányú-e.

Milyen hibát okozhat a rossz olajpumpa?
Kenési problémát, rendellenes motorhangot, belső kopást, olajkeringési zavart és súlyosabb motorhibát is okozhat. Ilyen tüneteknél a teljes kenési rendszert ellenőrizni kell.

Elég csak az olajpumpát cserélni kenési hiba esetén?
Nem mindig. Kenési hiba esetén az olajjáratokat, olajszintet, olajszűrést, motorolaj állapotát és a motorbelső kopását is ellenőrizni kell.

Honnan tudom, hogy biztosan ezt kell rendelnem?
A legbiztosabb ellenőrzés, ha a robogó pontos típusa, altípusa és évjárata szerepel a kompatibilis modellek között, az OEM kód egyezik, és a régi olajpumpa formája, rögzítése, fogaskereke és csatlakozó felülete megegyezik az új alkatrésszel.