A robogó levegőszűrő benzines motor esetében is különösen fontos

A robogó levegőszűrő benzines motorban történő cseréje: mire kell figyelni?

A szűrők és tartozékaik beszerzése ma már egyszerűen megoldható, köszönhetően a széles kínálatnak. Fontos, hogy a vásárlás során figyeljünk oda a kompatibilitásra, mindig az adott modellhez illeszkedő alkatrészeket keressük meg. A jármű karbantartásához hozzátartozik, hogy minden olyan elemet megvizsgálunk, ellenőrzünk, és ha szükséges, cserélünk, amelyek állandó használatban vannak. 

A robogó levegőszűrő is ezek közé tartozik. Ahogy telik az idők, szeljük a kilométereket, úgy fogjuk egyre inkább azt érezni, hogy a motor kisebb teljesítményre lesz képes. A fogyasztás növekedhet idővel, nehézkesebb lesz az elindulás is. Ilyen esetben nem az a megoldás, hogy egy új motort vásárolunk, csupán a karbantartásra kell alaposabban odafigyelni.

A folyamat sokszor egyszerűbb, mint gondolnánk. A probléma megoldása gyakran ott kezdődik, hogy több levegőt biztosítunk a hengereknek. Sokan általában a karburátornál keresik a teljesítmény csökkenésének és az üzemanyag-fogyasztás növekedésének okát. Pedig elég lenne, ha a légszűrőt ellenőriznénk először. Bizonyos esetekben még cserére sincs szükség, csak egy alapos tisztításnak, olajozásnak alávetni, és máris úgy fog teljesíteni a motor, mint új korában.

A légszűrő nagyon egyszerűen működik: a motor által beszívott levegőben lévő szennyeződéseket, port megszűri, hogy az ne a berendezés belsejében rakódjon le, csökkentse a teljesítményt, vagy az üzemanyaggal keveredve további problémákat eredményezzen. Mint látható, az alkatrész feladata nem túl bonyolult, de a legfontosabbak közé tartozik. A kezdeti darabok még évtizedekkel ezelőtt egyszerű fémhálók voltak, természetesen mára sokat fejlődött a technológia. Ma már olyan darabok érhetőek el, mint a Honda Dio levegőszűrő. 

A papírbetétes szűrő a legnépszerűbb

A papírbetétes robogó levegőszűrő benzines modellek esetében kerül gyakran elő. Utcai használatra ideális. A behajtogatott papír egy bizonyos szintig vízálló bevonattal is el van látva, ami pont elég ahhoz, hogy a levegő páratartalma ne nedvesítse át. Ha közvetlenül jut rá víz, az tönkreteheti. A gyakorlatban ez egy nagyon sűrű szitaként működik, nagy felületen képes megszűrni a levegőt, a legkisebb porszemcséket is megfogja. 

Kis köbcentis robogókban és terepmotorokban találkozhatunk olajjal átitatott szivacsbetéttel, aminek a lényege, hogy a szivacsot átitató ragacsba fognak beleragadni a szennyeződések. A két típus eltérő módon fog elhasználódni: a papíros egyszerűen eltömődik, ezzel “megfojtva” a motort, míg az olajos elkezd mindent átengedni, aminek a végén egy nagyon költséges karbantartás is lehet, ha nem vesszük észre időben a levegőszűrő élettartamának lejártát.

Csere vagy felújítás?

A levegőszűrővel kapcsolatban gyakran felmerül a kérdés, hogy eltömődés esetén vegyünk újat, vagy menthető-e még. Olajcserék alkalmával a papírszűrőket ki kell fújni kompresszorral, majd az előírás szerint cserélni. Webáruházunk kínálatában egyszerű megtalálni a következő darabot.