Variátor Honda PCX 125ccm 2010–2014

A Honda PCX 125 robogóknál a variátor a fokozatmentes hajtás egyik legfontosabb alkatrésze. A motor fordulatszámához, a variátor görgők mozgásához és a hajtószíj futásához igazodva változtatja az áttételt, vagyis közvetlenül befolyásolja az indulást, a gyorsulást, az utazó fordulatszámot és a hajtás finomságát.

Ez a variátor Honda PCX 125 ccm robogóhoz ajánlható, 2010–2014 közötti évjárati iránnyal. Akkor lehet jó választás, ha a régi variátor görgőpályája elkopott, barázdás, a persely már kotyog, a robogó gyorsításnál nem egyenletesen húz, vagy a hajtásoldalon olyan kopás jelentkezik, amelyet önmagában görgőcserével már nem lehet megbízhatóan javítani.

A variátor kopása sokszor fokozatosan jelentkezik. Először csak gyengébb elindulás, kissé magasabb fordulatszám vagy kisebb rángatás tűnhet fel, később viszont a görgők egyenetlen futása, a szíj rosszabb felfutása és a persely kopása már érezhetően rontja a robogó viselkedését. Ha a variátor pályái nem simák, a görgők nem tudnak megfelelően mozogni, emiatt a hajtás darabosabbá, zajosabbá vagy bizonytalanabbá válhat.

Fontos, hogy ez nem komplett kuplung, nem hajtószíj, nem hátsó szíjtárcsa, nem kuplungharang és nem teljes hajtásfelújító készlet, hanem variátor. Ha a hajtás rángat, csúszik, sípol, nehezen indul vagy nagy fordulaton sem gyorsul megfelelően, nem biztos, hogy kizárólag a variátor hibás. Ilyenkor a hajtószíjat, variátor görgőket, perselyt, csúszkákat, kuplungot, kuplungrugókat, kuplungharangot és a hátsó szíjtárcsát is ellenőrizni kell.

Főbb jellemzők

Alkatrész típusa: variátor
Felhasználás: robogó fokozatmentes hajtásrendszeréhez
Kompatibilitási irány: Honda PCX 125 ccm
Évjárati irány: 2010–2014
Kapcsolódó rendszer: variátor, hajtószíj, görgők, első szíjtárcsa, CVT hajtás
Beépítési hely: első variátor pozíció, hajtásfedél alatt
Kiszerelés: 1 db variátor egység / termékkivitel szerint

Kompatibilitás

A variátor az alábbi modellhez ajánlható, ellenőrzéssel:

Honda PCX 125 ccm, 2010–2014

Más Honda PCX évjárathoz, PCX 150 modellhez, későbbi modellfrissítéshez vagy más Honda 125 ccm robogóhoz nem tekinthető automatikusan kompatibilisnek. A pontos illeszkedést a régi variátor kialakítása, a motorváltozat, a hajtószíj mérete, a persely, a görgőméret és a szíjtárcsa illeszkedése alapján kell ellenőrizni.

Vásárlás előtti ellenőrzési pontok

A robogó pontos típusa Honda PCX 125 ccm legyen.
Az évjárat egyezzen a 2010–2014 közötti kompatibilitási iránnyal.
A régi variátor formája és kialakítása egyezzen az új alkatrésszel.
Ellenőrizni kell a variátor görgők méretét, súlyát és állapotát.
A variátorpersely kopását, hosszát és illeszkedését külön érdemes átnézni.
A hajtószíj szélességét, repedését, kopását és futását ellenőrizni kell.
A variátor csúszkák, rámpalap és görgőpályák állapota legyen összehasonlítható.
A külső szíjtárcsa és a variátor oldali illeszkedés ne legyen sérült.
Ha a hajtás rángat vagy csúszik, a kuplungot és a hátsó szíjtárcsát is ellenőrizni kell.
Ha korábban tuning variátor, más görgősúly vagy eltérő hajtásszíj volt beépítve, a hajtás teljes összeállítását külön ellenőrizni kell.

Mikor érdemes variátort cserélni?

Variátor cseréje akkor lehet indokolt, ha a Honda PCX 125 induláskor rángat, gyorsítás közben hullámzóan viselkedik, a fordulatszám nem arányosan követi a sebességet, vagy a variátorban látható kopás, barázdásodás, görgőpálya-sérülés jelentkezik.

Cserére utalhat az is, ha a görgők rövid idő alatt rendellenesen kopnak, a persely kotyog, a szíj nem egyenletesen fut, vagy a hajtásfedél alól szokatlan zaj, csörgés, súrlódás vagy vibráció hallható. Ha a variátor pályái már nem simák, a görgők mozgása sem lesz egyenletes, ez pedig rontja a gyorsulást és a hajtás finomságát.

A variátor cseréjénél érdemes a hajtás többi kopó alkatrészét is átnézni. Egy új variátor sem fog megfelelően működni, ha a hajtószíj túl keskeny, a görgők rossz méretűek vagy laposra koptak, a kuplung megcsúszik, vagy a hátsó szíjtárcsa megszorul.

Beépítési megjegyzés

A variátor cseréje a hajtásfedél megbontásával jár. Beépítés előtt a hajtás belső részét érdemes portól, régi szíjmaradványtól és szennyeződéstől megtisztítani. A variátort, a perselyt, a görgőket, a csúszkákat és a rámpalapot úgy kell összeállítani, hogy minden elem a megfelelő pozícióban legyen.

A variátort nem szabad sérült főtengelycsonkra, hibás persellyel vagy nem megfelelő hajtószíjjal beépíteni. A rögzítésnél a megfelelő nyomaték és az alkatrészek helyes sorrendje különösen fontos, mert a rosszul rögzített variátor súlyos hajtáshibát, zajt vagy alkatrészkárosodást okozhat.

Beépítés után ellenőrizni kell, hogy a hajtószíj megfelelően fut-e, nincs-e rendellenes zaj, a robogó egyenletesen gyorsít-e, és a hajtásfedél visszaszerelése után sem ér-e hozzá semmi a mozgó alkatrészekhez.

Biztonsági megjegyzés

A variátor a hajtásrendszer forgó alkatrésze, ezért kopott, hibásan szerelt vagy nem megfelelően illeszkedő állapotban nem ajánlott használni. Ha a hajtásból csörgés, erős vibráció, súrlódó hang, égett szíjszag vagy hirtelen teljesítményvesztés jelentkezik, a robogót érdemes ellenőrzésig nem terhelni.

Ha variátorcsere után is megmarad a rángatás, csúszás, gyenge gyorsulás vagy túl magas fordulatszám, a teljes CVT hajtást át kell vizsgálni: hajtószíj, görgők, csúszkák, kuplung, kuplungharang, hátsó szíjtárcsa és főtengely oldali illeszkedés.

GYIK

Jó ez a variátor Honda PCX 125 ccm robogóhoz?
Igen, Honda PCX 125 ccm robogóhoz ajánlható a 2010–2014 közötti évjárati irány alapján. Rendelés előtt a régi variátor formáját, perselyét, görgőméretét és a hajtás kialakítását ellenőrizni kell.

Honda PCX 150 ccm modellhez is használható?
Nem ez a fő kompatibilitási irány. Ez a variátor Honda PCX 125 ccm 2010–2014 modellhez ajánlható. PCX 150 esetén külön, ahhoz való variátort érdemes keresni.

Ez komplett hajtásfelújító készlet?
Nem. Ez variátor, nem komplett hajtásfelújító készlet. Nem helyettesíti automatikusan a hajtószíjat, kuplungot, kuplungharangot, hátsó szíjtárcsát vagy minden kapcsolódó kopóalkatrészt.

Mikor kell variátort cserélni PCX-en?
Akkor lehet indokolt, ha a görgőpályák kopottak, a robogó rángatva indul, hullámzóan gyorsít, a fordulatszám rendellenes, vagy a variátorban látható sérülés, kotyogás vagy barázdásodás van.

Elég csak a variátort cserélni, ha gyengén gyorsul a robogó?
Nem mindig. Gyenge gyorsulást okozhat kopott hajtószíj, rossz görgősúly, laposra kopott görgő, csúszó kuplung, megszoruló hátsó szíjtárcsa vagy motoroldali teljesítményprobléma is.

A görgőket is cserélni kell variátorcserekor?
Érdemes ellenőrizni őket. Ha a görgők laposak, egyenetlenül kopottak vagy nem megfelelő méretűek / súlyúak, az új variátor sem fog jól működni.

Miért fontos az évjárat ellenőrzése?
Azonos Honda PCX 125 név alatt is lehet modellfrissítés vagy hajtásoldali eltérés. A 2010–2014 közötti évjárati irány fontos kiindulópont, de a régi variátor kialakítása adja a biztosabb ellenőrzést.

Mit kell ellenőrizni beépítés után?
A hajtószíj futását, a variátor rögzítését, a zajmentes működést, az egyenletes gyorsítást, a hajtásfedél alatti szabad mozgást és azt, hogy nincs-e csúszás, rángatás vagy szokatlan vibráció.

Honnan tudom, hogy biztosan ezt kell rendelnem?
A legbiztosabb ellenőrzés, ha a robogó Honda PCX 125 ccm 2010–2014 közötti kivitel, és a régi variátor formája, perselye, görgőmérete, szíjfutása és beépítési pozíciója megegyezik az új alkatrésszel.