Állórészek és lendkerekek
Az állórész és a lendkerék a Dirt Bike és Pitbike gyújtásrendszerének alapja. Ha nincs szikra, bizonytalan az indítás, gyenge a töltés, vagy cserére szorul a gyújtás alaplap valamelyik eleme, ebben a kategóriában megtalálod a javításhoz szükséges alkatrészeket.
Gyújtás alaplap forgórész 110 – 125ccm fordított Dirt Bike / Pitbike
Gyújtás alaplap állórész + forgórész Pitbike YX140 Apollo / Kayo / Junak / Zipp / MRF 1P56FMJ
Gyújtás alaplap állórész + forgórész Pitbike YX150 / YX160 Apollo / Kayo / Junak / Zipp / MRF W073
Gyújtás alaplap állórész 110 – 125ccm kézi váltó Dirt Bike / Pitbike 1. típus
Gyújtás alaplap állórész, 2 tekercses Dirt Bike / Pitbike 125ccm 139FMB / 147FMD / 125FMH / 154FMI
A Dirt Bike és Pitbike motoroknál az állórész és a lendkerék nem egyszerű cserealkatrész, hanem a gyújtás és az elektromos működés egyik kulcspontja. Ha ezen a területen nem pontos a választás, abból könnyen lehet indítási hiba, gyenge szikra vagy bizonytalan működés. Ezért ennél a kategóriánál a pontos beazonosítás különösen fontos.
Ebben a kategóriában olyan alkatrészek között tudsz válogatni, amelyek a gyújtás alaplaphoz, az állórészhez, a forgórészhez és a kapcsolódó gyújtásoldali elemekhez tartoznak. A megfogalmazást úgy készítettem el, hogy a mostani termékkínálathoz pontos maradjon, de később is jól működjön, ha a kategória további gyújtásoldali alkatrészekkel bővül.
Állórész vagy lendkerék választásnál nem elég csak a köbcentit figyelni. Sok esetben a blokk típusa, a vezetékek száma, a csatlakozó kialakítása, a tekercsek jellege, a forgórész típusa és a rögzítés együtt dönti el, hogy az adott alkatrész valóban megfelelő lesz-e. A hasonlónak tűnő gyújtás alaplapok között is lehet olyan eltérés, ami miatt az új elem nem illeszkedik vagy nem működik megfelelően.
Ha nincs szikra, gyenge a gyújtás, bizonytalan az indítás, vagy a rendszer töltési hibát is mutat, érdemes nem csak egyetlen elemet ellenőrizni. Sok esetben az állórész, a forgórész, a CDI és a kapcsolódó gyújtás alkatrészek együtt adják a hibajelenséget, ezért a pontos összehasonlítás itt különösen fontos.
Vásárlás előtt érdemes ellenőrizni:
- a blokk pontos típusát és jelölését
- a vezetékek számát és elrendezését
- a csatlakozó kialakítását
- az állórész és a forgórész fő méreteit
- a rögzítési pontokat és kialakítást
- a régi alkatrész és a termékfotó egyezését
Ha a régi alkatrészt össze tudod vetni a termékfotóval és a megadott paraméterekkel, jelentősen csökkenthető a rossz rendelés esélye. Dirt Bike és Pitbike állórész és lendkerék alkatrészeknél ez különösen fontos, mert a kompatibilitást több műszaki részlet együtt határozza meg.
GYIK
Mikor érdemes ebben a kategóriában keresni?
Ha nincs szikra, bizonytalan az indítás, gyenge a töltés, vagy cserére szorul a gyújtás alaplap valamelyik eleme, érdemes itt keresni.
Elég csak a köbcenti alapján választani?
Nem. A blokk típusa, a vezetékek száma, a csatlakozó és a kialakítás is fontos.
Mire figyeljek állórész rendelése előtt?
Ellenőrizd a blokk jelölését, a vezetékek számát, a csatlakozót, a rögzítési pontokat és a régi alkatrész fő jellemzőit.
Mire figyeljek forgórész vagy lendkerék választásánál?
A méretek, a kialakítás, a gyújtásoldali illeszkedés és a régi alkatrész egyezése a legfontosabb.
Miért fontos a régi alkatrész összehasonlítása?
Mert a hasonló kinézetű állórészek és forgórészek között is lehet olyan eltérés, ami miatt az új alkatrész nem működik megfelelően.