Membrán Piaggio Zip 4T / Fly 4T / Vespa 4T / Liberty 4T / Scarabeo 4T
Keihin CVK18 karburátorhoz való vákuumdugattyú / fojtószelep cserealkatrész 50 cm³ 4T robogókhoz (kivitel függő). Akkor lehet jó választás, ha gázadásra torpan, nem pörög fel szépen, instabil az alapjárat, vagy a karburátorban a fojtószelep/dugattyú mozgása nem egyenletes. Nem univerzális: rendelés előtt a CVK18 karburátor-azonosítás és a régi alkatrésszel való egyezés kötelező.
Nem vagy biztos benne, melyik alkatrész megfelelő? Alkatrész-beazonosítás fényképek alapján
A vákuumos (CV) karburátorban a fojtószelep/dugattyú a vákuum hatására mozog, és ezzel segíti a stabil gázreakciót és keverékképzést különböző terheléseken. Kopás, szennyeződés vagy sérülés esetén a motor viselkedése tipikusan romlik: késik a gázreakció, torpan, rángat, vagy nehezen áll be az alapjárat. A csere jó megoldás lehet, de csak akkor, ha a karburátor típusa ténylegesen Keihin CVK18, és az alkatrész kialakítása (rögzítés, méret, forma) megegyezik a régivel.
Csomag tartalma
1 db karburátor vákuumdugattyú / fojtószelep (a csomag tartalma a termékfotó szerinti)
Karburátor: Keihin CVK18
Az alábbi modelleknél szerepel Keihin CVK18 karburátoros kivitelhez (évjárat és kivitel függő). A biztos döntő mindig a karburátor típusa és a régi alkatrésszel való egyezés.
APRILIA
- Scarabeo 4T 50 (2002–2006)
- Scarabeo 4T Restyling EU3 50 (2006–2009)
- Sport City One 4T 50 (2008–2010)
DERBI
- Atlantis 4T EU2 50 (2007)
- Atlantis 50 4T (2004–2006)
- Boulevard 4T EU2 25 km/h 50 (2009)
PIAGGIO
- Liberty 4T RST 50 (2004)
- Liberty 4T 50 (2000–2002)
- Liberty 4T 50 (2005–2008)
- Liberty 4T Sport 50 (2006)
- Liberty 4T Sport 50 (2007–2008)
- Liberty 4T Delivery – Single 50 (2010–2014)
- Liberty 4T Delivery TNT 50 (2009)
- Liberty 4T PTT (DEU) 50 (2007–2015)
- Liberty 4T PTT – Double – Nexive 50 (2009–2015)
- Liberty MOC 4T & ELLE 50 (2009–2016)
- Fly 4T 50 (2005–2007)
- Fly 4T MOTORE CHN 50 (2006–2007)
- Fly 4T & 25–30 km/h 50 (2008–2011)
- Fly 4T 2V 25–30 km/h 50 (2012–2014)
- Fly 4T 2V 50 (2013–2015)
- Zip 4T 50 (2000–2005)
- Zip 4T 50 (2006–2013)
VESPA
- ET4 50 (2000–2005)
- LX 4T 50 (2005–2009)
Kötelező ellenőrzések rendelés előtt (félrerendelés ellen)
- Karburátor típus: valóban Keihin CVK18 legyen a járművön
- A régi alkatrész formája/rögzítése egyezzen (különösen a vezetés, peremfelfekvés, mozgástartomány)
- Csak karburátoros kivitelhez való (befecskendezős modellhez nem megfelelő)
- Ha a karburátorház vagy a vezetőfelület kopott/sérült, a csere önmagában nem mindig ad tartós eredményt
Szerelési megjegyzés
Karburátor belső alkatrész: tiszta környezetben dolgozz. Ügyelj arra, hogy az alkatrész akadálymentesen mozogjon, és összeszerelés után a gázreakció egyenletes legyen. Ha a rendszer szétszerelést és beállítást igényel, bizonytalanság esetén javasolt szakember.
GYIK
Miből látom, hogy ez a megfelelő?
A karburátor azonosítása (CVK18) és a régi alkatrésszel való formai egyezés a döntő. Az azonos modellnév önmagában nem elég, mert évjáraton belül is lehet eltérés.
Torpanás esetén biztos ez a hibás?
Nem feltétlenül. Okozhatja eltömődés, fals levegő, üzemanyag-ellátási gond, beállítási hiba vagy gyújtásprobléma is. Ha szétszereléskor kopás/szorulás/sérülés látszik, akkor valószínűbb a csere indokoltsága.
Biztonság
Üzemanyagrendszeren dolgozol: tűzveszély miatt szellőző helyen, gyújtóforrástól távol szerelj. Hibás összeszerelés rossz gázreakciót okozhat, ezért összerakás után ellenőrizd a stabil működést. Bizonytalanság esetén javasolt szakember.
Garancia
A jótállás/szavatosság gyártási hibára vonatkozik. Nem terjed ki a kompatibilitási tévedésből (nem CVK18 karburátor, eltérő kivitel/alkatrészforma), illetve a szakszerűtlen szerelésből, helytelen beállításból vagy a karburátor egyéb hibájából eredő problémákra. Rendelés előtt a karburátor típusának és a régi alkatrésszel való egyezésnek az ellenőrzése javasolt.
