Fék- és kuplungkar szett főfékhengerrel – fekete, bowdenes kuplung univerzális
Fék- és kuplungkar szett komplett házakkal és fékfőfékhengerrel, tárcsafékes első fékhez és bovdenes kuplunghoz. A biztos illeszkedéshez különösen javasolt a kuplungbovden csatlakozásának, a fékcső bekötésének és a kormánybilincs méretének összevetése a meglévő egységekkel.
Nem vagy biztos benne, melyik alkatrész megfelelő? Alkatrész-beazonosítás fényképek alapján
Ez a Racing Force szett akkor jó választás, ha egységes, “komplett” megoldást keresel a kormányon lévő kezelőszervekre: fékkar fékfőfékhengerrel, valamint kuplungkar a bovdenes kuplunghoz, a szükséges házakkal együtt. Tárcsafékes első fékhez és kábeles (bovdenes) kuplunghoz készült, ezért sok különböző kivitelhez használják, a döntő mindig az illesztési pontok egyezése.
A szett CNC megmunkálással készült, igényes kidolgozással, így jó opció lehet csere vagy építés során is, ha rendezettebb, egységesebb “cockpit” kialakítást szeretnél. Mivel a motoroknál és blokkoknál a csatlakozások, rögzítések és kapcsolók eltérhetnek, a biztos választáshoz érdemes a meglévő fék- és kuplungoldali egységet összevetni a fő illesztési pontok mentén.
Csomag tartalma: fékkar fékfőfékhengerrel + kuplungkar bovdenes felfogatással, a termékfotó szerinti összeállításban.
A biztos választáshoz javasolt ellenőrzési sorrend
– Fékoldal: tárcsafékes (hidraulikus) első fék megléte, a fékcső csatlakozásának és kapcsoló(k) kialakításának egyeztetése
– Kuplungoldal: bovdenes kuplung (kuplungbovden) végkialakításának és állítási lehetőségének összevetése
– Kormánybilincs illeszkedés: a befogató bilincs/kormány átmérő és a rögzítési hely ellenőrzése
– Kezelőszervek: tükrözés, kapcsolók, markolatok és kormányvédők környezetének átnézése, hogy kényelmesen elférjen minden
Kompatibilitás (tájékoztató jelleggel, kivitelfüggő)
A termékoldal szerint tárcsafékes + bovdenes kuplungos kialakításokhoz használják, többek között az alábbi blokkcsaládoknál is előforduló beépítéssel:
125 cm³ (blokkok / platformok)
– Rotax 122, Rotax 123
– Honda JC20, Honda JC22
– Cagiva 125
– Suzuki RG125
– Yamaha DT125
Robogó / kis köbcenti (blokkok)
– Derbi D50B0, Derbi EBS050
– Piaggio AC, Piaggio LC
– Minarelli vízszintes AC, Minarelli vízszintes LC, Minarelli függőleges, Minarelli AM6
– Peugeot függőleges, Peugeot vízszintes, Peugeot ST
– Morini AC, Morini LC
– Kymco AC, Kymco LC
– Honda Dio, Honda Bali, Honda Vision, Honda NSR50, Honda MBX/MTX/NS1
– Yamaha DT50 (nem AM6), Yamaha DT/RD 80
Megjegyzés: a fenti lista tájékoztató jellegű; a biztos illeszkedéshez a fenti ellenőrzési sorrend szerinti egyeztetés a döntő.
Szerelési megjegyzés
Fékrendszer-alkatrész csere esetén különösen fontos a szakszerű szerelés, a rögzítések ellenőrzése és a fékrendszer légtelenítése. A kuplungoldalon a bovdenvezetés és a holtjáték beállítása segít, hogy a kuplungkar könnyen és egyenletesen járjon.
GYIK
Mire jó egy komplett fék- és kuplungkar szett fékfőfékhengerrel?
Akkor praktikus, ha egyben szeretnéd cserélni a kormányon lévő fő egységeket, egységesebb kialakítással. A biztos döntéshez nézd meg, hogy a jelenlegi fékoldali egység is fékfőfékhengeres (hidraulikus) kialakítású-e.
Milyen motorokhoz való ez a szett?
A termék tárcsafékes első fékhez és bovdenes kuplunghoz készült. A biztos illeszkedéshez ellenőrizd, hogy a kuplungod valóban kuplungbovdennel működik, és a fékoldalon hidraulikus rendszer van.
Honnan látom gyorsan, hogy a kuplungom bovdenes és passzoló jellegű lehet?
Bovdenes kuplungnál a kuplungkarnál jól látható a kuplungbovden és általában állítási lehetőség is van. Ellenőrzésként nézd meg a bovden végkialakítását a kuplungkarnál, és vesd össze a mostani megoldással.
Mit érdemes ellenőrizni a fékcső csatlakozásánál felszerelés előtt?
A fékcső bekötése és a csatlakozási kialakítás típustól függhet. A biztos választáshoz nézd meg a jelenlegi fékcső csatlakozását a fékfőfékhengernél, és hasonlítsd össze a csatlakozási kialakítást a választott egységgel.
Miért fontos a kormánybilincs illeszkedés egyeztetése?
Mert ettől függ, hogy stabilan és a jó pozícióban rögzíthető-e a fék- és kuplungegység. Gyors ellenőrzésként mérd le a kormánycső átmérőjét ott, ahol most a bilincs fogja.
Mire figyeljek a szerelés utáni első próbánál?
Féknél fontos a stabil fékérzet és a szivárgásmentesség, kuplungnál pedig a könnyű járás és a megfelelő holtjáték. Első használat előtt végezz álló helyzetben karpróbát, majd alacsony sebességnél óvatos próbát.
Biztonság
A fékrendszer biztonsági alkatrész, ezért a biztos működéshez kifejezetten javasolt a szakszerű beszerelés, a rögzítések ellenőrzése és a fékrendszer megfelelő légtelenítése. Szerelés után érdemes alacsony sebességnél próbát végezni, és ellenőrizni, hogy a fék határozott, a karok akadálymentesen járnak, és nincs rendellenes szivárgás. Ha bizonytalan vagy a szerelésben, szakember bevonása javasolt.
Garancia
A jogszabályok szerinti kellékszavatossági/jótállási feltételek irányadók. A jótállás/szavatosság a rendeltetésszerű használat mellett jelentkező gyártási hibákra vonatkozik. Nem terjed ki a külső behatásból (ütés, esés), helytelen használatból vagy szakszerűtlen kezelésből eredő sérülésekre.
