Gyújtótrafó Piaggio Ciao / Bravo / Si tip II.

Name: Gyújtótrafó Piaggio Ciao / Bravo / Si tip II.
SKU: P11776
Price: 4800 HUF
Availability: InStock

Cikkszám:

P11776

Gyújtótrafó Piaggio Ciao / Bravo / Si tip II.

Külső gyújtótrafó (HT coil) Peugeot 101/102/103, MVL/SP és Piaggio Ciao típusokhoz. Akkor lehet jó választás, ha gyenge vagy nincs szikra, kihagy a gyújtás, nehezen indul, vagy melegen leáll és csak később indul újra. Nem univerzális: rendelés előtt ellenőrizd a rögzítést, a vezeték/csatlakozó kialakítást és a gyertyapipához menő kábel egyezését a meglévő trafóval.

Nem vagy biztos a kompatibilitásban? Alkatrész beazonosítás

Külső raktáron

4 800 Ft

A vásárlás után járó pontok: 96 Ft

Raktárkészletek

Beszállítói raktáron 10 db

Beszállítói raktárról. Várható szállítás: 10-15 munkanap

Részletek

A gyújtótrafó feladata, hogy a gyújtásrendszer alacsony feszültségéből nagyfeszültséget állítson elő a gyertyához. Ha a trafó gyengül vagy belső hibás lesz, a tünetek sokszor bizonytalanok: néha indul, néha nem, terhelésen kihagy, vagy melegedés után leáll. Ez a külső gyújtótrafó klasszikus mopedekhez készült, és megfelelő illesztés mellett segít stabilabb szikrát és megbízhatóbb indítást elérni.

Tipikus jelek, amikor a gyújtótrafó gyanús

Nincs szikra vagy nagyon gyenge a szikra
Nehéz indítás, főleg melegen vagy nedves időben
Kihagyás, rángatás terhelésen
Menet közben leáll, majd hűlés után újra indul
A hiba gyertya/pipa csere után is megmarad

Csomag tartalma
1 db külső gyújtótrafó

Kompatibilis típusok (jellemző felhasználás)
PEUGEOT

PIAGGIO

Ciao

Kötelező ellenőrzések rendelés előtt (félrerendelés ellen)

Kialakítás: külső trafó kivitel (nem beépített/tekercses alaplaphoz való típus)
Rögzítés: felfogatás és méret egyezzen a régi trafóval
Csatlakozók: bemeneti csatlakozás típusa és elhelyezése egyezzen
Nagyfesz kábel: a gyertyapipához menő kábel csatlakozása egyezzen (csavaros/préselt megoldás típustól függően)

Nem javasolt, ha

Eltérő gyújtásrendszerű kivitelhez keresel trafót
Nem egyezik a rögzítés vagy a csatlakozó kialakítás
Beépített trafós (más felépítésű) megoldás van a járművedben

Tipp a biztos választáshoz
Fotózd le a régi trafót úgy, hogy látszódjon a felfogatás és a csatlakozások. A trafóknál a forma és csatlakozóhely sokat számít.

BEKÖTÉS ÉS GYIK

Szerelési megjegyzés
A gyújtótrafó cseréjénél a jó testelés kulcsfontosságú: oxidált rögzítési pont vagy laza csavar ugyanúgy okozhat gyenge szikrát, mint egy hibás trafó. Érdemes a csatlakozókat tisztítani és a kábeleket átnézni beépítés előtt.

GYIK
Biztosan a trafó hibás, ha nincs szikra?
Nem mindig. Okozhatja gyertya, gyertyapipa, kábel, jeladó/gyújtásalaplap, leállító kapcsoló vagy testelési hiba is. A trafó akkor gyanús, ha a többi elem rendben van, mégis gyenge vagy eltűnő a szikra.

Miért rosszabb melegen?
A trafó belső hibája gyakran hőre jelentkezik. Hűlés után átmenetileg “magához térhet”, ezért tűnik időszakosnak.

Mit érdemes még cserélni/ellenőrizni?
Gyertyapipa és kábel állapota, csatlakozók tisztasága, valamint a stabil testelés.

GARANCIA ÉS BIZTONSÁG

Biztonság
A gyújtásrendszer nagyfeszültségű. Szerelés előtt állítsd le a motort, és csak száraz, tiszta csatlakozókkal dolgozz. Hibás kábelezés vagy rossz testelés további problémákat okozhat.

Garancia
A garancia gyártási hibára vonatkozik. Nem garanciális a kompatibilitási tévedés (eltérő gyújtásrendszer, eltérő csatlakozók/rögzítés), illetve a szakszerűtlen beépítésből, hibás testelésből vagy sérült kábelezésből eredő meghibásodás. Rendelés előtt a régi trafóval való összehasonlítás javasolt.

Vélemények

Legyen Ön az első, aki véleményt ír!

Véleményt írok

Gyújtótrafó Piaggio Ciao / Bravo / Si tip II.

4 800 Ft